Új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi

PDF
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 2
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 3
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 4
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 5
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 6
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 7
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 8
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 9
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 10
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 11
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 12
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 13
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 14
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 15
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 16
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 17
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 18
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 19
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 20
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 21
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 22
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 23
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 24
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 25
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 26
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 27
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 28
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 29
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 30
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 31
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 32
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 33
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 34
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 35
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 36
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 37
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 38
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 39
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 40
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 41
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 42
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 43
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 44
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 45
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 46
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 47
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 48
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 49
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 50
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 51
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 52
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 53
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 54
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 55
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 56
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 57
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 58
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 59
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 60
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 61
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 62
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 63
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 64
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 65
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 66
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 67
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 68
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 69
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 70
új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi kép 71
Hirdetni szeretne?
1/71
PDF
Ár:
érdeklődésre
Érdeklődés az árról
Kapcsolatfelvétel az eladóval
Márkanév:  TAD
Modell:  Classic 40-3
Típus:  alacsony alvázkeretű félpótkocsi
Gyártási év:  01/2024
Első üzembehelyezés:  2024-01
Teherbíró képesség:  40000 kg
Saját tömeg:  15000 kg
Össztömeg:  55000 kg
Helyszín:  Ukrajna Volochisk
Feltöltés dátuma:  tegnap
Autoline azonosító:  AE3919
Karosszéria
Alvázkeret:  acél
Pótkerék: 
Tengelyek
Márkanév:  BPW
Tengelyek:  3
Felfüggesztés:  pneumatikus/pneumatikus
Fékek
ABS: 
EBS: 
Fék energiatároló: 
Állapot
Állapot:  új

Részletes információk — Új TAD Classic 40-3 alacsony alvázkeretű félpótkocsi

Ukrán
TAD.Classic 40-3 – модель низкорамного полуприцепа которая хорошо подходит для перевозки средних и тяжелых негабаритных грузов. Опираясь на собственный многолетний опыт работы в области перевозки негабаритных грузов, мы спроектировали эту модель как наиболее оптимальную для перевозки различных видов негабаритных грузов. Это особенно важно для транспортных компаний, которым нужно выполнять самые разные заказы на негабаритные грузоперевозки и трудно предсказать какая загрузка будет следующей. Прицеп имеет большую грузовую площадку и грузоподъемность. При движении пустым, не требуются специальных разрешений, так как габариты трала не превышают разрешенные в Украине параметры. Это дает ему возможность везти как тяжелые сорока тонные экскаваторы, так и габаритные сельскохозяйственные машины.

Для перевозки последних он, кстати, очень удобный, так как может перевозить их вместе с жатками до 10 м. Конструкция трала дает возможность загружать и выгружать комбайн и жатку полностью автономно, без использования кранов. Для удобной загрузки прицеп оборудован отсоединяющимся передним гузнеком. Гидрозамки на цилиндрах позволяют фиксировать клиренс передней части трала в нужном положении, что очень удобно при пересечении неровных участков дороги и проезда под мостами. Также гузнек оборудован удобным кузовом со съемными бортами. Прицеп изготавливается из высокопрочной машиностроительной стали отечественного или импортного производства, с высокими параметрами упругости и прочности. Перед покраской металл обрабатывается абразивными материалами, методом дробекоструйки, после чего наносится несколько слоев качественного грунта и краски.

Укомплектован оригинальными комплектующими ведущих европейских производителей таких как BPW, VABCO, JOST. Оборудован точками крепления 8-10-го класса прочности. Подвеска состоит из специально усиленных 12-тонных осей. При необходимости прицеп можно оборудовать телескопическим удлинением, системами гидравлического и принудительного поворота осей. Мы готовы рассмотреть и учесть ваши пожелания относительно изготовления прицепа с необходимыми для вас техническими особенностями.

Если Вы хотите купить трал полуприцеп или спецприцеп для перевозки негабаритных грузов, обращайтесь, мы будем рады ответить на ваши вопросы!!!
Больше информации на нашем сайте kapcsolattartók mutatása

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Габариты:
• общая длина 18050 мм
• длина заниженной платформы 10000 мм (возможен телескопический удлинитель)
• ширина 2550 мм / 3500 мм (расширение)
• высота 500 мм

Вес:
• 15000 кг собственная масса
• 40000 кг грузоподъемность

Оси и подвеска:
• пневматическая, полурессора усиленная
• оси BPW 10 – 12 т, стационарные, подрульные, гидравлически управляемые (поворотные)
• тормозная система барабанного, дискового типа с ABS, производитель WABCO
• шины спаренные R17.5, R19.5 или ординарные R22.5 на выбор клиента

Покраска:
• предварительная очистка металла методом дробеструйки, пескоструйки. Два слоя высококачественного грунта и два слоя устойчивой к повреждениям краски европейских производителей

Металл:
• высококачественная машиностроительная сталь S690, S350 отечественного или импортного производства, с высокими параметрами упругости и прочности
• контроль качества сварных швов осуществляется магнитно-порошковым методом, специалистом с соответствующим сертификатом

Базовая модель комплектуется:
• оси 10 т стационарные одинарные R22.5/385/55
• шины марок GT или аналогичные эконом класса
• рабочая площадка тип «широкая»
• гузнек с гидравликой «от тягача»
• гузнек с дополнительными ящиками
• высокопрочная машиностроительная сталь

Дополнительные опции не включенные в базовую комплектацию:
• усиленные оси 9-12 т, R19.5 R22.5 R17.5 спаренные или одинарные
• кузов с бортами на гузнеку / или с алюминиевыми бортами
• гузнек с автономной гидравликой
• удлинитель заднего балкона
• подъемные оси
• подрульные или поворотные оси
• премиум шины Michelin или Bridgestone

Гарантия:
• на рамную конструкцию предоставляется гарантия 3 года или 150 т. км пробега
• на другие комплектующие согласно обязательств заводов производителей

Преимущества НАШЕГО прицепа

• прочная проверенная временем конструкция, которая выдерживает страшные перегрузки плохих украинских дорог
• качественные оригинальные комплектующие от лучших производителей
• хорошо проработана конструкция прицепа которая позволяет без проблем перевозить большинство грузов которые предлагает рынок
• простота, удобство и надежность в эксплуатации
• при необходимости сервисная поддержка и консультации наших специалистов
• рекомендация оптимальной комплектации для ВАС исходя из нашего большого опыта перевозок негабарита
• возможность транспортировки комбайнов с жатками 10 м
• Стоимость !!! заметьте что она намного ниже стоимости которую имеют аналогичные европейские прицепы. При том что наша техника более приспособлена к отечественным условиям эксплуатации.
• КАЧЕСТВО !!! наша компания является одним из крупнейших перевозчиков негабарита в Украине и весь наш практический опыт мы в первую очередь воплощаем в технике нашего производства. Благодаря этому мы никогда не остаемся на месте, а постоянно совершенствуемся, внося необходимые изменения в конструкции прицепов, как того требует рынок, а также улучшая их качество, практичность и надежность.

Обращайтесь, будем рады ответить на Ваши вопросы.
TAD.Classic 40-3 – модель низькорамного напівпричепа яка добре підходить для перевезення середніх і важких негабаритних вантажів. Спираючись на власний багаторічний досвід роботи в області перевезення негабаритних вантажів, ми спроектували цю модель як найбільш оптимальну для перевезення різних видів негабаритних вантажів. Це особливо важливо для транспортних компаній, яким потрібно виконувати найрізноманітніші замовлення на негабаритні вантажоперевезення і важко передбачити яке завантаження буде наступним. Причіп має велику вантажну платформу і вантажопідйомність. При русі порожнім, не потрібні спеціальні дозволи, так як габарити трала не перевищують дозволені в Україні параметри. Це дає йому можливість везти як важкі сорока тонні екскаватори, так і габаритні сільськогосподарські машини.

Для перевезення останніх він, до речі, дуже зручний , так як може перевозити їх разом з жатками до 10 м. Конструкція трала дає можливість завантажувати і вивантажувати комбайн і жатку повністю автономно, без використання кранів. Для зручного завантаження причіп обладнаний від'єднувальним переднім гузнеком. Гідрозамки на циліндрах дозволяють фіксувати кліренс передньої частини трала в потрібному положенні, що дуже зручно при перетині нерівних ділянок дороги і проїзду під мостами. Також гузнек обладнаний зручним кузовом зі знімними бортами. Причіп виготовляється з високоміцної машинобудівної сталі вітчизняного або імпортного виробництва, з високими параметрами пружності і міцності. Перед фарбуванням метал обробляється абразивними матеріалами, методом дробеструйки, після чого наноситься декілька шарів якісного грунту і фарби.

Укомплектований оригінальними комплектуючими провідних європейських виробників таких як BPW, VABCO, JOST. Обладнаний точками кріплення 8-10-го класу міцності. Підвіска складається з спеціально посилених 12-тонних осей. При необхідності причіп можна обладнати телескопічним подовженням, системами гідравлічного і примусового повороту осей. Ми готові розглянути і врахувати ваші побажання щодо виготовлення причепа з необхідними для вас технічними особливостями.

Якщо Ви хочете купити трал напівпричіп або спецпрічіп для перевезення негабаритних вантажів, звертайтеся, ми будемо раді відповісти на ваші запитання!!! Більше інформації на нашому сайті kapcsolattartók mutatása

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Габарити:
• Загальна довжина 18050 мм
• Довжина заниженої платформи 10000 мм (можливий телескопічний подовжувач)
• Ширина: 2550 мм / 3500 мм (розширення)
• Висота: 500 мм

Вага:
• 15000 кг власна маса
• 40000 кг вантажопідйомність

Вісі і підвіска:
• пневматичні, напівресора підсилена
• вісі BPW 10 – 12 т, стаціонарні, підрульні, гідравлічно керовані (поворотні)
• тормозна система барабанного, дискового типу з ABS, виробник WABCO
• шини спарені R17.5, R19.5 або ординарні R22.5 на вибір клієнта

Фарбування:
• попереднє очищення металу методом дробеструйки, піскоструйки. Два шару високоякісного грунту і два шари стійкої до пошкоджень фарби європейських виробників

Метал:
• високоякісна машинобудівна сталь S690, S350 вітчизняного або імпортного виробництва, з високими параметрами пружності і міцності
• контроль якості зварних швів здійснюється магнітно-порошковим методом, спеціалістом з відповідним сертифікатом

Базова модель комплектується:
• вісі 9 т стаціонарні одинарні R22.5/385/55
• шини марок GT або аналогічні економ класу
• робочий майданчик тип «широкий»
• гузнек з гідравлікою «від тягача»
• гузнек з додатковими ящиками
• високоміцна машинобудівна сталь

Додаткові опції не включені в базову комплектацію:
• посилені вісі 9-12 т, R19.5 R22.5 R17.5 спарені або одинарні
• кузов з бортами на гузнеку / або з алюмінієвими бортами
• гузнек з автономної гідравлікою
• подовжувач заднього балкону
• підйомні вісі
• підрульні або поворотні вісі
• преміум шини Michelin або Bridgestone

Гарантія:
• на рамну конструкцію надається гарантія 3 роки або 150 т. км пробігу
• на інші комплектуючі згідно зобов’язань заводів виробників

ПРЕВАГИ НАШОГО ПРИЦЕПА

• міцна перевірена часом конструкція, яка витримує страшні перевантаження поганих українських доріг
• якісні оригінальні комплектуючі від найкращих виробників
• добре опрацьована конструкція причепа яка дозволяє без проблем перевозити більшість вантажів які пропонує ринок
• простота, зручність та надійність в експлуатації
• за необхідності сервісна підтримка та консультації наших спеціалістів
• рекомендація найоптимальнішої комплектації для ВАС виходячи з нашого значного досвіду перевезень негабариту
• можливість транспортування комбайнів із жатками 10 м
• ВАРТІСТЬ !!! зауважте що вона набагато нижча за вартість яку мають аналогічні європейські причепи. При тому що наша техніка більш пристосована до вітчизняних умов експлуатації.
• ЯКІСТЬ !!! наша компанія є одним із найбільших перевізників негабариту в Україні і весь наш практичний досвід ми в першу чергу втілюємо у техніку нашого виробництва. Завдяки цьому ми ніколи не залишаємось на місці, а постійно вдосконалюємось, вносячи необхідні зміни в конструкції причепів, як того вимагає ринок, а також покращуючи їх якість, практичність та надійність.

Звертайтеся, будемо раді відповісти на Ваші запитання.
Teljes megjegyzés mutatása
Fontos
Ez az ajánlat tájékoztató jellegű. Pontosabb információkért kérjük forduljon az eladóhoz.
Vásárlási tippek
Biztonsági tippek
Gépeket vagy járműveket szeretne eladni?
Mi segítünk!

Hasonló hirdetések

Új TAD TUR Jumbo 45-4 ár érdeklődésre Alacsony alvázkeretű félpótkocsi 01/2024 45000 kg Ukrajna, Volochys'k
Új TAD Mega 40-4 ár érdeklődésre Alacsony alvázkeretű félpótkocsi 01/2024 40000 kg Ukrajna, Volochys'k
Új TAD TUR 40-3 ár érdeklődésre Alacsony alvázkeretű félpótkocsi 01/2024 40000 kg Ukrajna, Volochys'k
Új TAD Classic 30-3 ár érdeklődésre Alacsony alvázkeretű félpótkocsi 01/2024 30000 kg Ukrajna, Volochys'k
Új TAD Trailer 18-2 ár érdeklődésre Alacsony alvázkeretű félpótkocsi 01/2024 18000 kg Ukrajna, Volochys'k
Új TAD TUR Jumbo 25-2 ár érdeklődésre Alacsony alvázkeretű félpótkocsi 01/2024 25000 kg Ukrajna, Volochys'k