Új Mercedes-Benz Arocs 4151 AK billenős teherautó










Amennyiben úgy dönt, hogy gépet vesz olcsón, győződjön meg róla, hogy a valódi eladóval kommunikál. Kutasson fel annyi információt a gép tulajdonosáról, amennyit csak lehetséges. Gyanú esetén további ellenőrzések céljából értesítsen bennünket a visszajelzésre szolgáló űrlapunkon.
Mielőtt eldönti, hogy vásárol, gondosan nézzen végig több ajánlatot, hogy képben legyen a kiválasztott gép átlagárával. Amennyiben az Önnek tetsző ajánlat ára sokkal alacsonyabb a hasonló ajánlatokénál, gondolkozzon el. Egy jelentős árkülönbség rejtett hibákra, vagy az eladó tisztességtelen szándékára utalhat.
Ne vegyen olyan termékeket, amelyek ára nagy mértékben különbözik hasonló gépek átlagos árától.
Ne egyezzen bele kétes vállalásokba vagy előre fizetésbe. Amennyiben kétsége van, ne féljen tisztázni a részleteket, kérjen a gépről további fényképeket és dokumentumokat, ellenőrizze a dokumentumok hitelességét, tegyen fel kérdéseket.
A leggyakoribb típusú csalás. Tisztességtelen eladók kérhetnek bizonyos összegű előre fizetést, hogy az Ön vételi jogát a gépre "bebiztosítsák". Így a csalók egy nagyobb összeget összegyűjtve eltűnhetnek, elérhetetlenné válhatnak.
- Előleg átutalása kártyára
- Ne fizessen előre, ha nem fog készülni olyan papír, amellyel igazolni tudja a pénz átutalásának folyamatát, és ha az eladó a kommunikáció során gyanús.
- Átutalás "Meghatalmazott" részére
- Az ilyen kérés önmagában figyelemfelkeltő kell legyen, az ilyen esetekben többnyire csalóval van dolga.
- Átutalás hasonló nevű cég számlájára
- Legyen óvatos, a csalók jól ismert cégeknek álcázhatják magukat, amelyeknek a neve csak kis mértékben különbözik. Ne utaljon át pénzt, ha kétségei vannak a cég nevét illetően.
- Saját adatok behelyettesítése valós cég számlájába
- Átutalás előtt ellenőrizze a megadott adatok helyességét és azt is, hogy azok a megadott céghez tartoznak.
Eladó elérhetőségei




















Mercedes Benz Arocs 4151 K 8x6 wywrotka tylnozsypowa KH-Kipper W1U
Pojazd fabrycznie nowy, produkcja Q4 2026.
Możliwość zmiany konfiguracji podwozia oraz zabudowy
Rozstaw osi: 4550 mm
Skrzynia biegów: zautomatyzowana, G 330-12/11.63-0.77
Silnik: OM 471, R6 12809 ccm3 2500 Nm
Moc: 510 KM
Wariant wagowy: Wariant wagowy 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0)
Kabina: M ClassicSpace 2.30 m tunel 320 mm
Zabudowa: KH-Kipper W1U
Wyposażenie:
• Wstępny filtr paliwa stale umocow. do podw.
• Hamulec silnikowy, system o wysokiej mocy
• Układ chłodzenia oleju przekład. (skrzynia biegów)
• Oś tylna, koło talerz. 300 na zwolnicach, 13,4 t
• Resory przednie 2 x 8,0 t, 3-piórowy
• Resory tylne 2 x 16,0 t
• Servotwin
• Zawieszenie kabiny komfortowe, stalowe
• Stopień z poręczą przy dachu
• Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta
• Pneumatyczny sygnał dźwiękowy
• Komfortowy system zamykania
• Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy
• Tapicerka Dinamica Star fotela kierowcy, czarna
• Tapicerka Dinamica Star fotela pasażera, czarna
• Kierownica wykończona skórą
• Kamera biegu wstecznego na końcu pojazdu
• Sygnalizator ostrzegawczy jazdy wstecz
• Nowy kokpit multimedialny interaktywny
• Klimatyzacja
• Światła do jazdy dziennej w technologii LED
• Reflektory główne LED
• Kratki ochronne na reflektorach, metalowe
• Reflektory przeciwmgielne LED
• Przygotow. do montażu dodat. reflektorów na dachu
• Światła tyl. budowl. w oprawach blaszanych z krat.
• Przygotow. na reflektor, na tylnej ścianie kabiny
• Przygotow. do montażu obrotowych lamp ostrzeg.
• Tempomat
Zabudowa:
• L - długość gabarytowa ok. 5900mm,
• B - szerokość gabarytowa ok. 2500 mm,
• H - wysokość burt 1450mm,
• V - objętość ok. 17,5m3,
• podłoga 7mm, materiał HARDOX 450,
• burty 5 mm, materiał HARDOX 450,
• burta przednia 5mm HARDOX 450 pochylona pod kątem z małym dachem,
• burty boczne stałe, konstrukcja półokrągła w kształcie U,
• blachy odsypowe aluminiowe,
• konstrukcja Omega Shape, niski środek ciężkości
• burta tylna 6mm HARDOX 450 pochylona pod kątem 100
• błotniki kół tylnego wózka aluminiowe, plus chlapacze na zawiasie,
• szufla SNEEP,
• bariery boczne przeciw-najazdowe aluminiowe,
• mocowanie koła zapasowego na wsporniku za kabiną wraz z wciągarką,
• plandeka zwijana na burcie bocznej plus wysuwana drabinka,
• drabinka na ścianie przedniej rozkładana,
• stabilizator nożycowy pomiędzy skrzynią a ramą,
• podpora naprawcza pod skrzynią ładunkową szt.2,
• zderzak składany, mocowanie klinów, ogranicznik tylnej klapy,
• oś wywrotu przykręcana na tulei samo-smarnej
Niniejsza informacja handlowa nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego