Új Hyundai HD 35 dobozos teherautó
Kiev8063 km to "United States/Columbus"
Amennyiben úgy dönt, hogy gépet vesz olcsón, győződjön meg róla, hogy a valódi eladóval kommunikál. Kutasson fel annyi információt a gép tulajdonosáról, amennyit csak lehetséges. Gyanú esetén további ellenőrzések céljából értesítsen bennünket a visszajelzésre szolgáló űrlapunkon.
Mielőtt eldönti, hogy vásárol, gondosan nézzen végig több ajánlatot, hogy képben legyen a kiválasztott gép átlagárával. Amennyiben az Önnek tetsző ajánlat ára sokkal alacsonyabb a hasonló ajánlatokénál, gondolkozzon el. Egy jelentős árkülönbség rejtett hibákra, vagy az eladó tisztességtelen szándékára utalhat.
Ne vegyen olyan termékeket, amelyek ára nagy mértékben különbözik hasonló gépek átlagos árától.
Ne egyezzen bele kétes vállalásokba vagy előre fizetésbe. Amennyiben kétsége van, ne féljen tisztázni a részleteket, kérjen a gépről további fényképeket és dokumentumokat, ellenőrizze a dokumentumok hitelességét, tegyen fel kérdéseket.
A leggyakoribb típusú csalás. Tisztességtelen eladók kérhetnek bizonyos összegű előre fizetést, hogy az Ön vételi jogát a gépre "bebiztosítsák". Így a csalók egy nagyobb összeget összegyűjtve eltűnhetnek, elérhetetlenné válhatnak.
- Előleg átutalása kártyára
- Ne fizessen előre, ha nem fog készülni olyan papír, amellyel igazolni tudja a pénz átutalásának folyamatát, és ha az eladó a kommunikáció során gyanús.
- Átutalás "Meghatalmazott" részére
- Az ilyen kérés önmagában figyelemfelkeltő kell legyen, az ilyen esetekben többnyire csalóval van dolga.
- Átutalás hasonló nevű cég számlájára
- Legyen óvatos, a csalók jól ismert cégeknek álcázhatják magukat, amelyeknek a neve csak kis mértékben különbözik. Ne utaljon át pénzt, ha kétségei vannak a cég nevét illetően.
- Saját adatok behelyettesítése valós cég számlájába
- Átutalás előtt ellenőrizze a megadott adatok helyességét és azt is, hogy azok a megadott céghez tartoznak.
Eladó elérhetőségei
![OOO "Kievspecteh"](https://autoline.hu/img/dealers/logos/5/c/1387206388196900_cropped-120px.png "OOO "Kievspecteh"")
+380 93 171...
Mutat
+380 93 171 5764
+380 67 616...
Mutat
+380 67 616 3612
Ukrajna 
11 500 kg
Ukrajna, Kyiv
2 900 kg
Ukrajna
Ukrajna, Ozertse
10 700 kg
Ukrajna, Novoselitskiy rn, s. Magala
5 656 kg
Ukrajna, Khmelnytskyi
Egyesült Királyság, Armagh City, Banbridge and Craigavon
9 000 kg
Spanyolország, C\Rio Guadamatilla 4
7 500 kg
Hollandia, Veghel
3 500 kg
Németország, Sottrum
3 500 kg
Németország, Sottrum
Olaszország, Quinzano D'oglio (BS)
Teherautó alkatrészek
Колесная база Длиная (Long)
Колесная формула 4x2
Габаритные размеры (мм)
Колёсная база 3415
Шасси Длина 6110
Ширина 1920
Высота 2150
Колея Передних колес 1475
Задних колес 1485
Свес Передний 1075
Задний 1310 1620
Монтажная длина рамы 4455
Минимальный дорожный просвет 160
Массы (кг)
Снаряженная масса шасси 2040
Макс. полная масса автомобиля 3500
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 2300
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 4100
Расчетные характеристики
Макс. скорость (км/ч) 137
Мин. радиус поворота (м) 6.4
Двигатель
Модель D4CB, дизельный
Тип Дизельный, Турбонаддув (Интеркулер)
4-хтактный, с водяным охлаждением, Common Rail
Количество/расположение цилиндров 4 / рядное
Объем двигателя (см3) 2497
Макс. Мощность (л.с./ об/мин) ЕВРО 4 - ЕВРО 5 - 136/3 800
Макс. Крутящий момент (H м./ об/мин) ЕВРО 4 - ЕВРО 5 - 294/1 500~3 000
Электросистема Аккумулятор 12В-100Aч
Генератор 12В - 90A
Стартер 12В - 2.2кВт
Воздушный фильтр Cухой бумажный элемент
Сцепление
Тип Сухое однодисковое, с гидравлическим приводом
Трансмиссия
Модель ЕВРО 4 (Евро 5) M3S5
Тип Механическая, 5-тиступенчатая
Передаточные отношения 1;2;3;4;5;6-я передача 5.181; 2.865; 1.593; 1.000; 0.739;
Задняя передача 5.181
Шины
Передние/Задние Односкатные/ Двускатные, 205/65R16-8PR
Рулевое управление
Рулевая колонка Регулируемая телескопическая
Тормозная система
Рабочая Двухконтурная, гидравлическая с вакуумным усилителем, с АBS, с системой курсовой устойчивости VDC (для Евро 5)
Тип тормозного механизма Передний / Задний Дисковый / Дисковый
Стояночная Трансмиссионная с тросовым приводом
Подвеска
Тип Передняя /Задняя На полуэллиптических листовых рессорах, с амортизаторами
Стабилизатор поперечной устойчивости На передней оси
Топливный бак
Емкость/материал л. 65/сталь
Кабина
Тип Откидная с торсионным валом, усиленная стальная
Колісна база довжиною (Long)
Колісна формула 4x2
Габаритні розміри, мм)
Колісна база 3415
Шасі Довжина 6110
Ширина 1920
Висота 2150
Колія Передніх коліс 1 475
Задніх коліс тисячі чотиреста вісімдесят п'ять
Звис Передній 1075
Задній 1310 1620
Монтажна довжина рами 4455
Мінімальний дорожній просвіт 160
Маси (кг)
Споряджена маса шасі 2040
Макс. повна маса автомобіля 3500
Технічно допустиме навантаження на передню вісь 2300
Технічно допустиме навантаження на задню вісь 4100
Розрахункові характеристики
Макс. швидкість (км / ч) 137
Мін. радіус повороту (м) 6.4
двигун
Модель D4CB, дизельний
Тип Дизельний, Наддувши (Интеркулер)
4-тактний, з водяним охолодженням, Common Rail
Кількість / розташування циліндрів 4 / рядне
Об'єм двигуна (см3) 2497
Макс. Потужність (к.с. / об / хв) ЄВРО 4 - ЄВРО 5 - 136/3 800
Макс. Крутний момент (H м. / Об / хв) ЄВРО 4 - ЄВРО 5 - 294/1 500 ~ 3 000
Електросистема Акумулятор 12В-100Aч
Генератор 12В - 90A
Стартер 12В - 2.2кВт
Повітряний фільтр Cухой паперовий елемент
зчеплення
Тип Сухе однодискове, з гідравлічним приводом
Трансмісія
Модель ЄВРО 4 (Євро 5) M3S5
Тип Механічна, 5-тиступеневою
Передавальні відносини 1; 2; 3; 4; 5; 6-я передача 5.181; 2.865; 1.593; 1.000; 0.739;
Задня передача 5.181
Шини
Передні / задні Односхилі / Двосхилі, 205 / 65R16-8PR
Рульове управління
Рульова колонка Регульована телескопічна
Гальмівна система
Робоча Двоконтурна, гідравлічна з вакуумним підсилювачем, з АBS, з системою курсової стійкості VDC (для Євро 5)
Тип гальмівного механізму Передній / Задній Дисковий / Дисковий
Стояночная Трансмісійна з тросовим приводом
підвіска
Тип Передня / Задня На напівеліптичних листових ресорах, з амортизаторами
Стабілізатор поперечної стійкості На передній осі
Паливний бак
Ємність / матеріал л. 65 / сталь
кабіна
Тип Откидная з торсійним валом, посилена сталева