MAN 28.440 TGX emelőhorgos teherautó





















Amennyiben úgy dönt, hogy gépet vesz olcsón, győződjön meg róla, hogy a valódi eladóval kommunikál. Kutasson fel annyi információt a gép tulajdonosáról, amennyit csak lehetséges. Gyanú esetén további ellenőrzések céljából értesítsen bennünket a visszajelzésre szolgáló űrlapunkon.
Mielőtt eldönti, hogy vásárol, gondosan nézzen végig több ajánlatot, hogy képben legyen a kiválasztott gép átlagárával. Amennyiben az Önnek tetsző ajánlat ára sokkal alacsonyabb a hasonló ajánlatokénál, gondolkozzon el. Egy jelentős árkülönbség rejtett hibákra, vagy az eladó tisztességtelen szándékára utalhat.
Ne vegyen olyan termékeket, amelyek ára nagy mértékben különbözik hasonló gépek átlagos árától.
Ne egyezzen bele kétes vállalásokba vagy előre fizetésbe. Amennyiben kétsége van, ne féljen tisztázni a részleteket, kérjen a gépről további fényképeket és dokumentumokat, ellenőrizze a dokumentumok hitelességét, tegyen fel kérdéseket.
A leggyakoribb típusú csalás. Tisztességtelen eladók kérhetnek bizonyos összegű előre fizetést, hogy az Ön vételi jogát a gépre "bebiztosítsák". Így a csalók egy nagyobb összeget összegyűjtve eltűnhetnek, elérhetetlenné válhatnak.
- Előleg átutalása kártyára
- Ne fizessen előre, ha nem fog készülni olyan papír, amellyel igazolni tudja a pénz átutalásának folyamatát, és ha az eladó a kommunikáció során gyanús.
- Átutalás "Meghatalmazott" részére
- Az ilyen kérés önmagában figyelemfelkeltő kell legyen, az ilyen esetekben többnyire csalóval van dolga.
- Átutalás hasonló nevű cég számlájára
- Legyen óvatos, a csalók jól ismert cégeknek álcázhatják magukat, amelyeknek a neve csak kis mértékben különbözik. Ne utaljon át pénzt, ha kétségei vannak a cég nevét illetően.
- Saját adatok behelyettesítése valós cég számlájába
- Átutalás előtt ellenőrizze a megadott adatok helyességét és azt is, hogy azok a megadott céghez tartoznak.
Eladó elérhetőségei










- Digitális tachográf
- Rögzített
- Rövid fülke
- Szivattyú
- Állófűtés
= Részletek =
Tengelyek száma: 3, Konfiguráció: 6x2, Maximális súly: 15780 kg, Önsúly: 12220 kg, Peso bruto: 28000 kg, Üzemanyagtank űrtartalma: 450 liter, Vonófej, Tömege fékezetlen: 750 kg, Királycsapszeg: 40 DIN, Type tengelykapcsoló: Rögzített, Zárak száma: 1, Zsírzó, Felfüggesztés típusa: légrugó, Fülke fajtája: Rövid fülke, Automatikus sebességtartás, Menetíró, Digitális tachográf, Légkondicionálás, Állófűtés, Elektromos ablak, Elektromos tükrök, Kazettás rádió, Szín: Tarka, Fűtött tükrök, A világítás típusa: Halogén lámpák, Klímaszabályozás, Ülésfűtés, Villogó fények, Motorteljesítmény: 324 Kw (434 Hp), Üzemanyag fajtája: dízel, Euró: 5, Sebessségváltó fajtája: AS-tronic, Sebességváltó gyártmánya: ZF, Sebességek száma: 12, Szervokormány, ABS, ASR, Kihajtás, PTO típus: 1, Indító akkumulátor, Felépítmény gyártási éve: 2003, Rendszerhossz: 595 cm, Márkák horgos rakodó és a kábelrendszer: Multilift, rendszer típusát: XR21S61 RPCO - LA, Szivattyú, Unit magasság horgok: 130, Zár, Ülések száma: 2, Ülések elrendezése: 1+1, Üléshuzat: Szövet, Ülésállítás: Manuálisan
= További információk =
Általános információk
Kabin: nap
Rendszám: BV-NB-58
Tengelykonfiguráció
Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 12 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 13 mm; Felfüggesztés: laprugózás
Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80R22,5; Gumiabroncs profilja belül balra: 18 mm; Gumiabroncs profilja kint maradt: 18 mm; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 18 mm; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 18 mm; Felfüggesztés: légrugózás
Tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/70R22,5; Gumiabroncs profilja belül balra: 19 mm; Gumiabroncs profilja kint maradt: 20 mm; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 19 mm; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 20 mm; Felfüggesztés: légrugózás
Funkcionális
A rakodópadló magassága: 129 cm
Szivattyú: Igen
Belső tér
Ülőhelyek száma: 2
Állam
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: átlagos
Kár: sérülésmentes
Kulcsok száma: 1
= Céginformáció =
Где находятся автомобили? – Вся техника находится на нашей площадке в Фурене, Голландия.