Mercedes-Benz Antos 1927 BL pritsche + LBW függönyponyvás tehergépkocsi

= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Differential Lock
- Disc brakes
- Leaf spring suspension
- Low-noise
- Navigation system
- Passenger seat
- Power steering
- Roof spoiler
- Spotlights

= More information =

General information
Bodywork: Tarpaulin
Cab: day

Axle configuration
Tyre size: 315/80R22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 75%; Tyre profile right: 75%
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 65%; Tyre profile right outer: 65%; Tyre profile right outer: 60%

Functional
Tail lift: D'Hollandia DHLM30, 2000 kg
Height of cargo floor: 122 cm

Maintenance
APK (MOT): tested until 06/2026

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good

Additional information
Please contact Frederik Vos for more information

- Алуминиев горивен резервоар
- Блокировка на диференциала
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Навигационна система
- Ниско ниво на шум
- Прожектори
- Ресорно пружинно окачване
- Спойлер на покрива
- Усилвател на волана

= Další možnosti a příslušenství =

- Bodové reflektory
- Diferenciál s brzdou
- Hliníková palivová nádrž
- Kotoučové brzdy
- Navigační systém
- Nízká hlučnost
- Odpružení listovými pružinami
- Posilovač řízení
- Střešní spoiler
- Uzávěrka diferenciálu
- Vzduchové odpružení

= Další informace =

Obecné informace
Nástavba: Plachta
Kabina: den

Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 315/80R22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 75%; Profil pneumatiky vpravo: 75%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 70%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 65%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 65%; Profil pneumatiky vpravo venku: 60%

Funkční
Zadní dveře: D'Hollandia DHLM30, 2000 kg
Výška ložné plochy: 122 cm

Údržba
MOT: zkontrolováno do jun. 2026

Stát
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Dachspoiler
- Differentialsperre
- Fernlicht
- Geräuscharm
- Lenkhilfe
- Luftfederung
- Navigationssystem
- Scheibenbremsen

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Aufbau: Plane
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 75%; Reifen Profil rechts: 75%
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 65%; Reifen Profil rechts innerhalb: 65%; Reifen Profil rechts außen: 60%

Funktionell
Ladebordwand: D'Hollandia DHLM30, 2000 kg
Höhe der Ladefläche: 122 cm

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.2026

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Vos, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Differentialespærre
- Luftaffjedring
- Minimal støj
- Navigationssystem
- Projektører
- Servostyring
- Skivebremser
- Styret spærredifferentiale
- Tagspoiler

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Karosseri: Presenningvogn
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 75%; Dækprofil højre: 75%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 65%; Dækprofil højre udvendige: 65%; Dækprofil højre udvendige: 60%

Funktionelle
Læssebagsmæk: D'Hollandia DHLM30, 2000 kg
Gulvhøjde i lastrum: 122 cm

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jun. 2026

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god

Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Vos for yderligere oplysninger

- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Δισκόφρενα
- Κλείδωμα διαφορικού
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα πλοήγησης
- Χαμηλού θορύβου
- υδραυλικό τιμόνι

= Más opciones y accesorios =

- Bajo Ruido
- Bloqueo de diferencial
- Dirección asistida
- Frenos de disco
- Luces brillantes
- Sistema de navegacion
- Spoiler para el techo
- Suspensión
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio

= Más información =

Información general
Carrocería: Lona de toldo
Cabina: día

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 75%; Dibujo del neumático derecha: 75%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 65%; Dibujo del neumático derecha exterior: 65%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%

Funcional
Trampilla elevadora: D'Hollandia DHLM30, 2000 kg
Altura piso de carga: 122 cm

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta jun. 2026

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Vos para obtener más información.

- Alumiininen polttoainesäiliö
- Hiljainen
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Kohdevalot
- Lehtijousitus
- Levyjarrut
- Navigointijärjestelmä
- Ohjaustehostin
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko

= Plus d'options et d'accessoires =

- Blocage de différentiel
- Direction assistée
- Faible bruit
- Freins à disque
- Lumières vives
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
- Système de navigation

= Plus d'informations =

Informations générales
Construction: Bâché
Cabine: jour

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 75%; Sculptures des pneus droite: 75%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 60%

Pratique
Trappe de chargement: D'Hollandia DHLM30, 2000 kg
Hauteur du plancher de chargement: 122 cm

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à juin 2026

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Vos pour plus d'informations

- Aluminijski spremnik goriva
- Blokada diferencijala
- Disk kočnice
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Krovni spojler
- Lisnata opruga
- Navigacijski sustav
- Niska razina buke
- Reflektori
- Servo-upravljač
- Zračni ovjes

= Opzioni e accessori aggiuntivi =

- Bassa rumorosità
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Fari di profondità
- Freni a disco
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto

= Ulteriori informazioni =

Informazioni generali
Sovrastruttura: Centinata
Cabina: giorno

Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 315/80R22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 8000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 75%; Profilo del pneumatico destra: 75%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 13000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 70%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 65%; Profilo del pneumatico interno destro: 65%; Profilo del pneumatico esterno destro: 60%

Funzionale
Portellone posteriore: D'Hollandia DHLM30, 2000 kg
Altezza del piano di carico: 122 cm

Manutenzione
MOT: ispezionato fino a giu 2026

Stato
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono

= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Dakspoiler
- Differentieelblokkering
- Geluidsarm
- Luchtvering
- Navigatiesysteem
- Passagiersstoel
- Schijfremmen
- Stuurbekrachtiging
- Verstralers

= Bijzonderheden =

Bouwjaar : 24/06/2014
Km stand : 779.426 km
WDB9630031L848567
Euro 6 270 PK 7.698 CC
4 cilinder
Versnellingsbak: Automaat
Vering : Blad / Lucht
Schijfremmen
Sperdiffrentieel
Wielbasis 5.500 mm
Banden 315/80R22.5 Voor : L 75 % R 75 %
Achter : L 65-70 % R 60-65 %
MTM: 19.000 kg
Tarra: 9.466 kg
Laadvermogen: 9.534 kg
As 1: 8.000 kg As 2: 13.000 kg
Bakwagen / Schuifgordijn
Dagcabine , Dakspoiler, zijdeur,
Verwarmde en regelbare spiegels, elektrische ruiten, centrale vergrendeling, radio-cd, luchtgeveerde bestuurderzetel, cruisecontrol, automatic, multifunctioneel stuur, gps,

Laadbak
Lengte: 7m63
Breedte: 2m45
Hoogte: 2m47
Laadhoogte: 1m22
Zijdeur: 1m22

Laadklep D’Hollandia
2.000 kg
Het voertuig is in goede staat!

Bezichtigen kan te 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79

= Meer informatie =

Algemene informatie
Opbouw: Huifzeil
Cabine: dag

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80R22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 75%; Bandenprofiel rechts: 75%
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 65%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 65%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%

Functioneel
Laadklep: D'Hollandia DHLM30, 2000 kg
Hoogte laadvloer: 122 cm

Onderhoud
APK: gekeurd tot jun. 2026

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Vos

- Bladfjæring
- Differensialsperre
- Drivstofftank i aluminium
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Lite støy
- Luftfjæring
- Navigasjonssystem
- Servostyring
- Skivebremser
- Spotlights
- Takspoiler

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Hamulce tarczowe
- Mechanizm różnicowy
- Reflektory
- Resory
- Spoiler dachowy
- System nawigacji
- Wspomaganie kierownicy
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Budowa: Plandeka
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 75%; Profil opon prawa: 75%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 65%; Profil opon prawa zewnętrzna: 65%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%

Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: D'Hollandia DHLM30, 2000 kg
Wysokość podłogi ładowni: 122 cm

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jun. 2026

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Vos

= Opções e acessórios adicionais =

- Baixo ruído
- Bloqueio do diferencial
- Depósito de combustível em alumínio
- Diferencial de deslizamento controlado
- Direcção assistida
- Holofotes
- Sistema de navegação
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática
- Travão de discos

= Mais informações =

Informações gerais
Carroçaria: Toldo
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 75%; Perfil do pneu direita: 75%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 65%; Perfil do pneu exterior direito: 65%; Perfil do pneu exterior direito: 60%

Funcional
Monta-cargas: D'Hollandia DHLM30, 2000 kg
Altura do piso da bagageira: 122 cm

Manutenção
APK (MOT): testado até jun. 2026

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom

Informações adicionais
Contacte Frederik Vos para obter mais informações

- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Frâne cu disc
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Servodirecţie
- Sistem de navigație
- Spoiler pavilion
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Zgomot redus

= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Блокировка дифференциала
- Дисковые тормоза
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Малошумный
- Пневматическая подвеска
- Рессорная подвеска
- Система навигации
- Спойлер на крыше
- Точечные лампы
- Усилитель рулевого управления

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кузов: Тентовый кузов
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Размер шин: 315/80R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 75%; Профиль шин справа: 75%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 65%; Профиль шин правое внешнее: 65%; Профиль шин правое внешнее: 60%

Функциональность
Заднее подъемное устройство: D'Hollandia DHLM30, 2000 kg
Высота грузового пола: 122 cm

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jun. 2026

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Vos для получения дополнительной информации

= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =

- Diferenciál s riadeným sklzom
- Hliníková palivová nádrž
- Kotúčové brzdy
- Navigačný systém
- Nízka hlučnosť
- Odpruženie listovými pružinami
- Posilňovač riadenia
- Reflektory
- Strešný spojler
- Uzávierka diferenciálu
- Vzduchové odpruženie

= Ďalšie informácie =

Všeobecné informácie
Nadstavba: Celtovina
Kabína: deň

Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 315/80R22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 75%; Profil pneumatiky vpravo: 75%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 70%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 65%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 65%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 60%

Funkčné
Zadné dvere: D'Hollandia DHLM30, 2000 kg
Výška nakladacej podlahy: 122 cm

Údržba
MOT: skontrolované do jun. 2026

Štát
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý

= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Differentiallås
- Luftfjädring
- Navigationssystem
- Servostyrning
- Skivbromsar
- Spotlights
- Styrd differentialbroms
- Takspoiler
- Tystgående

= Ytterligare information =

Allmän information
Överbyggnad: Presenning
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/80R22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 75%; Däckprofil rätt: 75%
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 65%; Däckprofil innanför höger: 65%; Däckprofil utanför höger: 60%

Funktionell
Baklucka: D'Hollandia DHLM30, 2000 kg
Höjd på lastgolv: 122 cm

Underhåll
MOT: besiktigat till jun. 2026

Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra

Ytterligare information
Kontakta Frederik Vos för mer information

- Alüminyum yakıt deposu
- Diferansiyel kilidi
- Disk frenler
- Düşük gürültülü
- Havalı süspansiyon
- Hidrolik direksiyon
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Navigasyon sistemi
- Spot lambaları
- Tavan spoyleri
- Yaprak yaylı süspansiyon