Mercedes-Benz 1413 Saugaufbau Oldtimer szippantós

= Additional options and accessories =

- Air horn
- Spotlights
- Warning lights

= Remarks =

- Beautiful Original Mercedes Benz 1413 with Fa. Schiedt & Bachmann Mönchengladbach suction construction.
This car, originally delivered and built up in Germany, is in original condition.
The suction structure is equipped with a Becker vacuum pump (type DKW 4 K), 710 m³ per hour. With a tank capacity of 6,500 liters, progressive for that time in capacity and suction power.
This Mercedes was purchased in 1964 by the Michael Loers & Co company in Mönchengladbach and was in service until 1994.
As far as can be gathered from the documentation, the car has been in the possession of an enthusiast from 1994 to 2021, who has spared no effort to keep this car in its original condition.
In 2019 the car was appraised and classified in category two.
- Various storage boxes
- In neat condition!

= More information =

Bodywork: Vacuum truck
Cab: day
Tyre size: 10R 22.5
Front axle: Max. axle load: 4500 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Reduction: single reduction
Emission class: Euro 0
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

- Пневматичен клаксон
- Прожектори

- Bodové reflektory
- Vzduchová houkačka

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Fernlicht
- Lufthorn

= Anmerkungen =

- Schöner Original Mercedes Benz 1413 mit Fa. Schiedt & Bachmann Mönchengladbach Saugbau.
Dieses ursprünglich in Deutschland ausgelieferte und aufgebaute Auto befindet sich im Originalzustand.
Der Saugaufbau ist mit einer Becker Vakuumpumpe (Typ DKW 4 K) ausgestattet, 710 m³ pro Stunde. Mit einem Tankinhalt von 6.500 Litern, für die damalige Zeit progressiv in Fassungsvermögen und Saugkraft.
Dieser Mercedes wurde 1964 von der Firma Michael Loers & Co in Mönchengladbach gekauft und war bis 1994 im Einsatz.
Soweit den Unterlagen zu entnehmen ist, war der Wagen von 1994 bis 2021 im Besitz eines Enthusiasten, der keine Mühen gescheut hat, um diesen Wagen im Originalzustand zu erhalten.
2019 wurde das Auto begutachtet und in die zweite Kategorie eingestuft.
- Verschiedene Aufbewahrungsboxen
- In gepflegtem Zustand!

= Weitere Informationen =

Aufbau: Saugfahrzeug
Kabine: Tag
Refenmaß: 10R 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 4500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%; Reduzierung: einfach reduziert
Emissionsklasse: Euro 0
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Projektører
- Tryklufthorn

= Yderligere oplysninger =

Karosseri: Slamsuger
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 10R 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 4500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Reduktion: enkeltreduktion
Emissionsklasse: Euro 0
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

- Κόρνα αέρα
- Προβολείς

= Más opciones y accesorios =

- Bocina de aire
- Reflectores

= Comentarios =

- Hermoso Mercedes Benz 1413 Original con Fa. Construcción de succión Schiedt & Bachmann Mönchengladbach.
Este coche, entregado y fabricado originalmente en Alemania, se encuentra en estado original.
La estructura de aspiración está equipada con una bomba de vacío Becker (tipo DKW 4 K), de 710 m³ por hora. Con una capacidad de depósito de 6.500 litros, progresiva para la época en capacidad y potencia de aspiración.
Este Mercedes fue adquirido en 1964 por la empresa Michael Loers & Co en Mönchengladbach y estuvo en servicio hasta 1994.
Por lo que se puede deducir de la documentación, el coche ha estado en posesión de un entusiasta desde 1994 hasta 2021, que no ha escatimado esfuerzos para mantener este coche en su estado original.
En 2019 el coche fue tasado y clasificado en categoría dos.
- Varias cajas de almacenamiento
- ¡En buen estado!

= Más información =

Carrocería: Camión aspirador
Cabina: día
Tamaño del neumático: 10R 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 4500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Reducción: reducción sencilla
Clase de emisión: Euro 0
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

- Kohdevalot
- Äänimerkki

= Plus d'options et d'accessoires =

- Corne à air
- Phares longue portée

= Remarques =

- Belle Mercedes Benz 1413 d'origine avec Fa. Construction d'aspiration Schiedt & Bachmann Mönchengladbach.
Cette voiture, initialement livrée et construite en Allemagne, est dans son état d'origine.
La structure d'aspiration est équipée d'une pompe à vide Becker (type DKW 4 K), 710 m³ par heure. Avec une capacité de réservoir de 6 500 litres, progressive pour l'époque en capacité et en puissance d'aspiration.
Cette Mercedes a été achetée en 1964 par la société Michael Loers & Co à Mönchengladbach et a été en service jusqu'en 1994.
D'après la documentation, la voiture a été en possession d'un passionné de 1994 à 2021, qui n'a ménagé aucun effort pour conserver cette voiture dans son état d'origine.
En 2019, la voiture a été expertisée et classée en catégorie deux.
- Diverses boîtes de rangement
- Dans un état soigné !

= Plus d'informations =

Construction: Aspirateur de boues
Cabine: jour
Dimension des pneus: 10R 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Réduction: réduction simple
Classe d'émission: Euro 0
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

- Reflektori
- Zračna sirena

- Avvisatore acustico pneumatico
- Fari di profondità

= Aanvullende opties en accessoires =

Exterieur
- Verstralers

Overige
- Luchthoorn
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- Mooie Originele Mercedes Benz 1413 voorzien van Fa. Schiedt & Bachmann Mönchengladbach zuigopbouw.
Deze origineel in Duitsland geleverde en opgebouwde wagen verkeerd in originele staat.
De zuigopbouw is voorzien van een Becker Vacuümpomp (type DKW 4 K), 710 m³ per uur. Met een tankinhoud van 6.500 liter voor die tijd vooruitstrevend in capaciteit en zuigkracht.
Deze Mercedes is in 1964 aangekocht door de firma Michael Loers & Co in Mönchengladbach en is tot 1994 in dienst geweest.
Voor zover uit de documentie te halen is, is de wagen vanaf 1994 tot 2021 in het bezit geweest van een liefhebber die kosten nog moeite heeft bespaard om deze wagen in originele staat te houden.
In 2019 is de wagen getaxeerd en geclassificeerd in categorie twee.
- Diverse opbergkisten
- In zeer nette staat!

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Opbouw: Kolkenzuiger
Cabine: dag
Bandenmaat: 10R 22.5
Vooras: Max. aslast: 4500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%; Reductie: enkelvoudige reductie
Emissieklasse: Euro 0
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

- Lufthorn
- Spotlights

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Reflektory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy

= Więcej informacji =

Budowa: Szambowóz
Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 10R 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 4500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Klasa emisji: Euro 0
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- Buzina de ar comprimido
- Holofotes

= Mais informações =

Carroçaria: Draga de sarjetas
Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 10R 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 4500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Redução: redução simples
Classe de emissões: Euro 0
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

- Claxon pneumatic
- Proiectoare

= Дополнительные опции и оборудование =

- Пневматический звуковой сигнал
- Сигнальные маяки
- Точечные лампы

= Примечания =

- Красивый оригинальный Mercedes Benz 1413 с Fa. Всасывающая конструкция Schiedt & Bachmann Mönchengladbach.
Этот автомобиль, изначально доставленный и собранный в Германии, находится в оригинальном состоянии.
Всасывающая конструкция оснащена вакуумным насосом Becker (тип DKW 4 K), производительностью 710 м³ в час. С баком емкостью 6500 литров, прогрессивным для того времени по вместимости и мощности всасывания.
Этот Mercedes был куплен в 1964 году компанией Michael Loers & Co в Менхенгладбахе и находился на вооружении до 1994 года.
Насколько можно понять из документации, с 1994 по 2021 год автомобиль находился во владении энтузиаста, который не жалел сил, чтобы сохранить этот автомобиль в первозданном виде.
В 2019 году автомобиль прошел экспертизу и получил вторую категорию.
- Различные ящики для хранения
- В опрятном состоянии!

= Дополнительная информация =

Кузов: Вакуумная автоцистерна
Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 10R 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 4500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Редуктор: один редуктор
Уровень выбросов: Euro 0
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

- Reflektory
- Vzduchová húkačka

- Spotlights
- Tyfon

- Havalı korna
- Spot lambaları