Új ATC ANN3/RZ alacsony alvázkeretű félpótkocsi
Hirdetni szeretne?
1/11
Márkanév:
ATC
Modell:
ANN3/RZ
Gyártási év:
2024
Teherbíró képesség:
30 000 kg
Saját tömeg:
10 000 kg
Össztömeg:
40 000 kg
Helyszín:
Lengyelország
Łódźaz Öntől való 7371 km
Łódźaz Öntől való 7371 km
Feltöltés dátuma:
több mint egy hónapja
Autoline azonosító:
WW41335
Leírás
Nyeregmagasság:
950 mm
Külméret:
13 600 m × 2 550 m × 2 147 m
Karosszéria
Alvázkeret:
acél
Teleszkópos alváz
Tengelyek
Márkanév:
SAF
Tengelyek:
3
Felfüggesztés:
pneumatikus/pneumatikus
Tengelytávolság:
23 600 000 mm
Ikerkerék
Gumi méret:
235/75 R 17,5
Gumi:
100 %
Fékek:
dob
Fékek
ABS
EBS
Állapot
Állapot:
új
Garancia::
1 éve
Részletes információk
Szín:
piros
Fontos
Ez az ajánlat tájékoztató jellegű. Pontosabb információkért kérjük forduljon az eladóhoz.
Vásárlási tippek
Eladó elérhetőségei
Tomasz Zasadziński
Nyelvek:
lengyel
+48 668 17...
Mutat
+48 668 171 886
Antti Vaisanen
Nyelvek:
lengyel, angol
+48 517 84...
Mutat
+48 517 849 968
Сím
Lengyelország, Lodzinskie, 93-465, Łódź, Dubois 114/116 Lok. A1.11.
Kereskedő helyi ideje:
03:39 (CET)
Eladó elérhetőségei
ATC Sp. z o.o.
Lengyelország
13 éve az Autoline-nál
5.0
2 értékelés
+48 668 17...
Mutat
+48 668 171 886
+48 517 84...
Mutat
+48 517 849 968
Gépeket vagy járműveket szeretne eladni?
Mi segítünk!
Hasonló hirdetések
62 700 EUR
≈ 25 050 000 Ft
2024
Teherbírás
31 000 kg
Saját tömeg
11 000 kg
31 000 kg
Saját tömeg
11 000 kg
Lengyelország, Szczerców
71 000 EUR
≈ 28 360 000 Ft
2024
Teherbírás
12 500 kg
Saját tömeg
29 500 kg
12 500 kg
Saját tömeg
29 500 kg
Lengyelország, Szczerców
79 510 EUR
330 000 PLN
≈ 31 770 000 Ft
2024
Teherbírás
37 000 kg
Saját tömeg
11 000 kg
37 000 kg
Saját tömeg
11 000 kg
Lengyelország, Bełchatów
56 000 EUR
≈ 22 370 000 Ft
2024
Teherbírás
23 000 kg
Saját tömeg
5 000 kg
23 000 kg
Saját tömeg
5 000 kg
Lengyelország, Olecko
69 000 EUR
≈ 27 570 000 Ft
2024
Teherbírás
29 000 kg
Saját tömeg
13 000 kg
29 000 kg
Saját tömeg
13 000 kg
Lengyelország, Szczerców
67 470 EUR
280 000 PLN
≈ 26 950 000 Ft
2024
Teherbírás
48 000 kg
Saját tömeg
10 000 kg
48 000 kg
Saját tömeg
10 000 kg
Lengyelország, Bełchatów
62 700 EUR
≈ 25 050 000 Ft
2024
Teherbírás
32 000 kg
Saját tömeg
10 000 kg
32 000 kg
Saját tömeg
10 000 kg
Lengyelország, Szczerców
72 040 EUR
299 000 PLN
≈ 28 780 000 Ft
2024
Teherbírás
53 000 kg
Saját tömeg
13 000 kg
53 000 kg
Saját tömeg
13 000 kg
Lengyelország, Bełchatów
68 670 EUR
285 000 PLN
≈ 27 430 000 Ft
2024
Teherbírás
32 000 kg
Saját tömeg
10 000 kg
32 000 kg
Saját tömeg
10 000 kg
Lengyelország, Bełchatów
71 080 EUR
295 000 PLN
≈ 28 400 000 Ft
2024
Teherbírás
47 000 kg
Saját tömeg
11 000 kg
47 000 kg
Saját tömeg
11 000 kg
Lengyelország, Bełchatów
68 000 EUR
≈ 27 170 000 Ft
2024
Teherbírás
47 500 kg
Saját tömeg
10 500 kg
47 500 kg
Saját tömeg
10 500 kg
Lengyelország, Szczerców
62 000 EUR
≈ 24 770 000 Ft
2024
Teherbírás
47 500 kg
Saját tömeg
10 500 kg
47 500 kg
Saját tömeg
10 500 kg
Lengyelország, Szczerców
79 900 EUR
≈ 31 920 000 Ft
2024
Lengyelország, Rusocin
79 000 EUR
≈ 31 560 000 Ft
2024
Teherbírás
44 500 kg
Saját tömeg
13 500 kg
44 500 kg
Saját tömeg
13 500 kg
Lengyelország, Szczerców
2
1 446 EUR / hónap
≈ 25 770 000 Ft
2023
Lengyelország, Szczerców
81 440 EUR
338 000 PLN
≈ 32 540 000 Ft
2024
Teherbírás
46 000 kg
Saját tömeg
12 000 kg
46 000 kg
Saját tömeg
12 000 kg
Lengyelország, Bełchatów
62 410 EUR
259 000 PLN
≈ 24 930 000 Ft
2024
1 350 km
Teherbírás
10 900 kg
Saját tömeg
47 100 kg
10 900 kg
Saját tömeg
47 100 kg
Lengyelország, Bełchatów
Dimensions according to the drawing presented in the offer.
Weights – Technical data (*):
Net weight +/-2%:…………………………..……………..……………………..…...~10,000kg
GVW :...................................................................................................................45,000kg
Permissible technical load capacity +/-2%:........................................................~35,000kg
Fifth wheel load ……………………...……….....................………......……......…..18,000kg
TECHNICAL DESCRIPTION
Chassis:
Frame: made of high-quality steel using welded technology.
Chassis: 3 SAF axles (technical load capacity 11,000 kg)
Coupling plate with 2-inch kingpin from JOST or SAF
Two dual-range SAF support legs with a load capacity of 12 tons - each
Tubeless tires GOODYEAR 235/75 R17.5 12 pieces with steel rims + 1 spare wheel.
Suspension:
Pneumatic with constant ride height
First axle lifted
Third steering axle - following
Following axle blocked pneumatically when reversing, automatically by connecting to the reverse lights.
Two pneumatic connection sockets and an ABS/EBS socket located on the front wall.
HS valve (height adjustment on cushions)
Body:
Floor: 5mm and 6mm thick corrugated sheet metal
Rear end of the trailer adapted for mounting drive-on ramps
Single-beam extension 6000mm long, pneumatically blocked every 500mm
Structural recesses in the lower deck of the trailer - for the wheels of the transported load. Arrangement and dimensions as per drawing
Front wall made of 1000mm high aluminium profile boards
Mechanical galvanised rear support legs
Handles for securing loads:
2 x 3 pcs. on the sides at the neck (5.3 t), 2 x 7 pcs. on the sides in the lower deck (5.3 t)
2 x 7 pcs. rods with a burnt hole at the edge recesses
2 pcs. handles on the balcony slope (5,3 t)
4 pcs. white and red warning signs (galvanised frames) with lighting and electrical cables for marking oversized transports.
Extensions up to 3000mm
Brake system (drum):
Dual-line 4S/3M by WABCO
Electrical system
24-Volt system (ECE compliant)
LED lighting
Painting
RAL painting red 3002
Wymiary zgodne z przedstawionym rysunkiem do oferty.
Masy – Dane techniczne (*):
Ciężar własny +/-5%:…………………..……………..……………………..…...~10.000kg
DMC :..............................................................................................................45.000kg
Dopuszczalny ładowność techniczna +/-5%:................................................~35.000kg
Nacisk na siodło ……………………...……….....................……………......…..18.000kg
OPIS TECHNICZNY
Podwozie:
Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej.
Układ jezdny: 3 osie marki SAF ( o nośności tech. 11.000 kg)
Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim firmy JOST lub SAF
Dwie dwuzakresowe nogi podporowe SAF o nośności 12 ton – każda
Ogumienie bezdętkowe GOODYEAR 235/75 R17,5 12 sztuk wraz z felgami stalowymi + 1 szt. Koło zapasowe.
Zawieszenie:
Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy
Pierwsza oś podnoszona
3 oś skrętna – nadążna
Oś nadążna blokowana pneumatycznie w trakcie cofania, automatycznie poprzez podłączenie do świateł wstecznych.
Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.
Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach)
Nadwozie:
Podłoga blacha ryflowana o gr. 5mm i 6mm
Tylne zakończenie naczepy przystosowane do mocowania ramp najazdowych
Jedno-belkowy rozciąg o dł. 6000mm, blokowany pneumatycznie co 500mm
Zagłębienia konstrukcyjne w pokładzie dolnym naczepy - na koła transportowanego ładunku. Rozmieszczenie i wymiary wg.rys.
Ściana przednia z aluminiowych desek profilowych o wys. 1000mm
Nogi podporowe tylne mechaniczne cynkowane
Uchwyty do mocowania - zabezpieczania ładunków:
2 x 3 szt. po bokach na szyi (5,3 t)
2 x 7 szt. po bokach w pokładzie dolnym ( 5,3 t)
2 x 7 szt. pręty z wypalonym otworem przy zagłębieniach obrzeży
2 szt uchwytów na skosie balkonu (8 t)
4 szt. biało-czerwone tablice ostrzegawcze ( ramki ocynkowane) wraz z oświetleniem i przewodami elektrycznymi do oznaczeń przewozów ponadgabarytowych.
Poszerzenia do 3000mm
Układ hamulcowy (bębnowy):
Dwuprzewodowy 4S/3M firmy WABCO
Układ elektryczny
Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE)
Oświetlenie LED
Lakierowanie
Malowanie RAL czerwony 3002