CIF 2 Axle Steel Tipper , Spring Suspension , Drum Brakes billenős félpótkocsi
Hirdetni szeretne?
1/13
5 500 EUR
Nettó ár
≈ 2 145 000 Ft
Márkanév:
CIF
Modell:
2 Axle Steel Tipper , Spring Suspension , Drum Brakes
Típus:
billenős félpótkocsi
Gyártási év:
1999-06
Első üzembehelyezés:
1999-06
Teherbíró képesség:
23 340 kg
Saját tömeg:
8 660 kg
Össztömeg:
32 000 kg
Helyszín:
Hollandia
Susteren6603 km to "United States/Columbus"
Susteren6603 km to "United States/Columbus"
Kereskedői cikkszám:
+025070
Feltöltés dátuma:
több mint egy hónapja
Leírás
Külméret:
8 m × 2,5 m × 2,9 m
Tengelyek
Márkanév:
SAF
Tengelyek:
2
Első tengely:
445/65R22.5
Második tengely:
445/65R22.5
Állapot
Állapot:
használt
Részletes információk
Szín:
szürke
Fontos
Ez az ajánlat tájékoztató jellegű. Pontosabb információkért kérjük forduljon az eladóhoz.
Vásárlási tippek
Biztonsági tippek
Eladó ellenőrzése
Amennyiben úgy dönt, hogy gépet vesz olcsón, győződjön meg róla, hogy a valódi eladóval kommunikál. Kutasson fel annyi információt a gép tulajdonosáról, amennyit csak lehetséges. Gyanú esetén további ellenőrzések céljából értesítsen bennünket a visszajelzésre szolgáló űrlapunkon.
Ár ellenőrzés
Mielőtt eldönti, hogy vásárol, gondosan nézzen végig több ajánlatot, hogy képben legyen a kiválasztott gép átlagárával. Amennyiben az Önnek tetsző ajánlat ára sokkal alacsonyabb a hasonló ajánlatokénál, gondolkozzon el. Egy jelentős árkülönbség rejtett hibákra, vagy az eladó tisztességtelen szándékára utalhat.
Ne vegyen olyan termékeket, amelyek ára nagy mértékben különbözik hasonló gépek átlagos árától.
Ne egyezzen bele kétes vállalásokba vagy előre fizetésbe. Amennyiben kétsége van, ne féljen tisztázni a részleteket, kérjen a gépről további fényképeket és dokumentumokat, ellenőrizze a dokumentumok hitelességét, tegyen fel kérdéseket.
Kétes előre fizetés
A leggyakoribb típusú csalás. Tisztességtelen eladók kérhetnek bizonyos összegű előre fizetést, hogy az Ön vételi jogát a gépre "bebiztosítsák". Így a csalók egy nagyobb összeget összegyűjtve eltűnhetnek, elérhetetlenné válhatnak.
E típusú csalások tartalmazhatnak:
- Előleg átutalása kártyára
- Ne fizessen előre, ha nem fog készülni olyan papír, amellyel igazolni tudja a pénz átutalásának folyamatát, és ha az eladó a kommunikáció során gyanús.
- Átutalás "Meghatalmazott" részére
- Az ilyen kérés önmagában figyelemfelkeltő kell legyen, az ilyen esetekben többnyire csalóval van dolga.
- Átutalás hasonló nevű cég számlájára
- Legyen óvatos, a csalók jól ismert cégeknek álcázhatják magukat, amelyeknek a neve csak kis mértékben különbözik. Ne utaljon át pénzt, ha kétségei vannak a cég nevét illetően.
- Saját adatok behelyettesítése valós cég számlájába
- Átutalás előtt ellenőrizze a megadott adatok helyességét és azt is, hogy azok a megadott céghez tartoznak.
Csalást észlelt?
Értesítsen bennünket
Eladó elérhetőségei
Willem
Nyelvek:
francia, lengyel, német, holland, angol
+31 6 551...
Mutat
+31 6 55150340
+971 50 284...
Mutat
+971 50 284 2362
+31 46 737...
Mutat
+31 46 737 0190
Сím
Hollandia, Limburg, 6114RG, Susteren, Baakhoverweg 45
Kereskedő helyi ideje:
15:44 (CEST)
Eladó elérhetőségei
Stedefra
Hollandia
14 éve az Autoline-nál
3.9
45 értékelés
+31 6 551...
Mutat
+31 6 55150340
+971 50 284...
Mutat
+971 50 284 2362
+31 46 737...
Mutat
+31 46 737 0190
Gépeket vagy járműveket szeretne eladni?
Mi segítünk!
Hasonló hirdetések
Ár érdeklődésre
Billenős félpótkocsi
1999
Saját tömeg
6 900 kg
6 900 kg
Hollandia, Weert
C.A.B. Truck Trading BV
6 éve az Autoline-nál
5 500 EUR
≈ 2 145 000 Ft
Billenős félpótkocsi
2000
Teherbírás
27 000 kg
Saját tömeg
6 000 kg
27 000 kg
Saját tömeg
6 000 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
5 500 EUR
≈ 2 145 000 Ft
Billenős félpótkocsi
1982
Teherbírás
25 920 kg
Saját tömeg
6 080 kg
25 920 kg
Saját tömeg
6 080 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
5 000 EUR
≈ 1 950 000 Ft
Billenős félpótkocsi
2000
Teherbírás
28 380 kg
Saját tömeg
4 620 kg
28 380 kg
Saját tömeg
4 620 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
5 750 EUR
≈ 2 242 000 Ft
Billenős félpótkocsi
2004
Teherbírás
26 060 kg
Saját tömeg
6 940 kg
26 060 kg
Saját tömeg
6 940 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
5 250 EUR
≈ 2 047 000 Ft
Billenős félpótkocsi
2004
Teherbírás
28 220 kg
Saját tömeg
4 780 kg
28 220 kg
Saját tömeg
4 780 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
5 750 EUR
≈ 2 242 000 Ft
Billenős félpótkocsi
2001
Teherbírás
27 020 kg
Saját tömeg
5 980 kg
27 020 kg
Saját tömeg
5 980 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
5 500 EUR
≈ 2 145 000 Ft
Billenős félpótkocsi
1987
Teherbírás
24 750 kg
Saját tömeg
7 250 kg
24 750 kg
Saját tömeg
7 250 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
5 750 EUR
≈ 2 242 000 Ft
Billenős félpótkocsi
1987
Teherbírás
25 920 kg
Saját tömeg
6 080 kg
25 920 kg
Saját tömeg
6 080 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
6 500 EUR
≈ 2 535 000 Ft
Billenős félpótkocsi
2001
Teherbírás
30 000 kg
Saját tömeg
9 960 kg
30 000 kg
Saját tömeg
9 960 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
5 750 EUR
≈ 2 242 000 Ft
Billenős félpótkocsi
1997
Teherbírás
25 900 kg
Saját tömeg
7 100 kg
25 900 kg
Saját tömeg
7 100 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
6 000 EUR
≈ 2 340 000 Ft
Billenős félpótkocsi
2003
Teherbírás
27 660 kg
Saját tömeg
5 340 kg
27 660 kg
Saját tömeg
5 340 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
5 500 EUR
≈ 2 145 000 Ft
Billenős félpótkocsi
1998
Teherbírás
25 760 kg
Saját tömeg
7 240 kg
25 760 kg
Saját tömeg
7 240 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
5 500 EUR
≈ 2 145 000 Ft
Billenős félpótkocsi
1998
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
5 500 EUR
≈ 2 145 000 Ft
Billenős félpótkocsi
2001
Teherbírás
28 120 kg
Saját tömeg
4 880 kg
28 120 kg
Saját tömeg
4 880 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
5 500 EUR
≈ 2 145 000 Ft
Billenős félpótkocsi
2000
Teherbírás
28 240 kg
Saját tömeg
4 760 kg
28 240 kg
Saját tömeg
4 760 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
5 500 EUR
≈ 2 145 000 Ft
Billenős félpótkocsi
2001
Teherbírás
26 400 kg
Saját tömeg
6 600 kg
26 400 kg
Saját tömeg
6 600 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
5 000 EUR
≈ 1 950 000 Ft
Billenős félpótkocsi
2003
Teherbírás
26 695 kg
Saját tömeg
6 305 kg
26 695 kg
Saját tömeg
6 305 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
5 500 EUR
≈ 2 145 000 Ft
Billenős félpótkocsi
1999
Teherbírás
23 340 kg
Saját tömeg
8 660 kg
23 340 kg
Saját tömeg
8 660 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
5 250 EUR
≈ 2 047 000 Ft
Billenős félpótkocsi
1995
Teherbírás
24 660 kg
Saját tömeg
8 340 kg
24 660 kg
Saját tömeg
8 340 kg
Hollandia, Susteren
Stedefra
14 éve az Autoline-nál
= More information =
Tyre size: 445/65R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 30%
Height of cargo floor: 155 cm
Tipper: Back
Please contact Willem Zelissen, Willem Zelissen or Willem Zelissen for more information
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: laprugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 20%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
A rakodópadló magassága: 155 cm
Billenőplatós: A mögött
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Willem Zelissen vagy Willem Zelissen-vel
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: listové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Výška ložné plochy: 155 cm
Sklápěč: Za
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 30%
Höhe der Ladefläche: 155 cm
Kipper: Hinten
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, Willem Zelissen oder Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 30%
Gulvhøjde i lastrum: 155 cm
Tiplad: Tilbage
Kontakt Willem Zelissen eller Willem Zelissen for yderligere oplysninger
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Altura piso de carga: 155 cm
Volquete: Trasera
Póngase en contacto con Willem Zelissen o Willem Zelissen para obtener más información.
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30%
Hauteur du plancher de chargement: 155 cm
Kipper: Arrière
Veuillez contacter Willem Zelissen, Willem Zelissen ou Willem Zelissen pour plus d'informations
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione a balestra
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 10500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 10500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 20%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Altezza del piano di carico: 155 cm
Ribaltabile: Dietro
= Meer informatie =
Bandenmaat: 445/65R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 30%
Hoogte laadvloer: 155 cm
Kipper: Achter
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen, Willem Zelissen of Willem Zelissen
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 30%
Wysokość podłogi ładowni: 155 cm
Wywrotka: Tył
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen, Willem Zelissen lub Willem Zelissen
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 30%
Altura do piso da bagageira: 155 cm
Camião basculante: Retroceder
Contacte Willem Zelissen ou Willem Zelissen para obter mais informações
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 30%
Высота грузового пола: 155 cm
Самосвал: Сзади
Свяжитесь с Willem Zelissen или Willem Zelissen для получения дополнительной информации
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: listové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Výška nakladacej podlahy: 155 cm
Sklápač: Za
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 30%
Höjd på lastgolv: 155 cm
Tippbil: Bakom
Kontakta Willem Zelissen eller Willem Zelissen för mer information