LAG O-2-33 EZCL félpótkocsi izoterm
Genk6587 km to "United States/Columbus"
Amennyiben úgy dönt, hogy gépet vesz olcsón, győződjön meg róla, hogy a valódi eladóval kommunikál. Kutasson fel annyi információt a gép tulajdonosáról, amennyit csak lehetséges. Gyanú esetén további ellenőrzések céljából értesítsen bennünket a visszajelzésre szolgáló űrlapunkon.
Mielőtt eldönti, hogy vásárol, gondosan nézzen végig több ajánlatot, hogy képben legyen a kiválasztott gép átlagárával. Amennyiben az Önnek tetsző ajánlat ára sokkal alacsonyabb a hasonló ajánlatokénál, gondolkozzon el. Egy jelentős árkülönbség rejtett hibákra, vagy az eladó tisztességtelen szándékára utalhat.
Ne vegyen olyan termékeket, amelyek ára nagy mértékben különbözik hasonló gépek átlagos árától.
Ne egyezzen bele kétes vállalásokba vagy előre fizetésbe. Amennyiben kétsége van, ne féljen tisztázni a részleteket, kérjen a gépről további fényképeket és dokumentumokat, ellenőrizze a dokumentumok hitelességét, tegyen fel kérdéseket.
A leggyakoribb típusú csalás. Tisztességtelen eladók kérhetnek bizonyos összegű előre fizetést, hogy az Ön vételi jogát a gépre "bebiztosítsák". Így a csalók egy nagyobb összeget összegyűjtve eltűnhetnek, elérhetetlenné válhatnak.
- Előleg átutalása kártyára
- Ne fizessen előre, ha nem fog készülni olyan papír, amellyel igazolni tudja a pénz átutalásának folyamatát, és ha az eladó a kommunikáció során gyanús.
- Átutalás "Meghatalmazott" részére
- Az ilyen kérés önmagában figyelemfelkeltő kell legyen, az ilyen esetekben többnyire csalóval van dolga.
- Átutalás hasonló nevű cég számlájára
- Legyen óvatos, a csalók jól ismert cégeknek álcázhatják magukat, amelyeknek a neve csak kis mértékben különbözik. Ne utaljon át pénzt, ha kétségei vannak a cég nevét illetően.
- Saját adatok behelyettesítése valós cég számlájába
- Átutalás előtt ellenőrizze a megadott adatok helyességét és azt is, hogy azok a megadott céghez tartoznak.
Eladó elérhetőségei
+32 472 55 ...
Mutat
+32 472 55 55 45
+32 472 55 ...
Mutat
+32 472 55 53 77
+32 89 23 ...
Mutat
+32 89 23 53 43
Belgium 
24 600 kg
Saját tömeg
7 200 kg
Belgium, Genk
20 780 kg
Saját tömeg
9 220 kg
Belgium, Genk
29 420 kg
Saját tömeg
9 580 kg
Belgium, Genk
21 940 kg
Saját tömeg
8 060 kg
Hollandia, Rijnsburg
30 010 kg
Saját tömeg
8 370 kg
Hollandia, Lelystad
17 730 kg
Saját tömeg
7 270 kg
Hollandia, Terborg
Lengyelország, Niwy
30 000 kg
Saját tömeg
9 000 kg
Hollandia, Sliedrecht
30 000 kg
Saját tömeg
9 000 kg
Hollandia, Sliedrecht
8 950 kg
Hollandia, Sliedrecht
Lengyelország, Bodzentyn
30 400 kg
Saját tömeg
8 600 kg
Hollandia, Sliedrecht
8 950 kg
Hollandia, Sliedrecht
30 000 kg
Saját tömeg
9 000 kg
Hollandia, Sliedrecht
30 000 kg
Saját tömeg
9 000 kg
Hollandia, Sliedrecht
30 410 kg
Saját tömeg
7 595 kg
Lengyelország, Jastrzębie Zdrój
- Ferde hátú
- Hatchback
- Tail lift
= More information =
Axle configuration
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Steering; Tyre profile left: 50%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left: 50%
Functional
Tail lift: D'Hollandia, tail lift, 2500 kg
Cooling: -20 °C to 20 °C
Make of bodywork: Carrier
Cooling engine: diesel and electric
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
- Хечбек
- Korba
- Ladebordwand
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%
Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%
Funktionell
Ladebordwand: D'Hollandia, Heckklappe, 2500 kg
Kühlung: -20 °C bis 20 °C
Marke des Aufbaus: Carrier
Kühlmotor: Diesel und elektrisch
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
- Hatchback
- Læsselift
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Styretøj; Dækprofil venstre: 50%
Bagaksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre: 50%
Funktionelle
Læssebagsmæk: D'Hollandia, læssebagsmæk, 2500 kg
Køling: -20 °C til 20 °C
Karosserifabrikat: Carrier
Afkøling af motor: diesel og elektrisk
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Χάτσμπακ
- Portón trasero
- Trampilla elevadora
= Más información =
Configuración de ejes
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%
Funcional
Trampilla elevadora: D'Hollandia, válvula de cierre trasera, 2500 kg
Refrigeración: -20 °C hasta 20 °C
Marca carrocería: Carrier
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Viistoperä
- Essieux directionnel
- Hayon
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%
Pratique
Trappe de chargement: D'Hollandia, soupape arrière, 2500 kg
Refroidissement: -20 °C jusqu'au 20 °C
Marque de construction: Carrier
Moteur frigorifique: diesel et électrique
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Stražnje dizalo
- Sponda di carico
- BPW assen
- Draaias
- Laadklep
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Meesturend; Bandenprofiel links: 50%
Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel links: 50%
Functioneel
Laadklep: D'Hollandia, achtersluitklep, 2500 kg
Koeling: -20 °C tot 20 °C
Merk opbouw: Carrier
Koelmotor: diesel en elektrisch
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
- Kombikupé
- Klapa tylna
- Klapa załadunkowa
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%
Oś tylna 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: D'Hollandia, klapa tylna, 2500 kg
Chłodzenie: -20 °C do 20 °C
Marka konstrukcji: Carrier
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
- Hatchback
- Taipal de carga
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%
Eixo traseiro 2: Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%
Funcional
Monta-cargas: D'Hollandia, monta-cargas, 2500 kg
Arrefecimento: -20 °C para 20 °C
Marca da carroçaria: Carrier
Motor de refrigeração: diesel e elétrico
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Platformă de ridicare
- Заднее подъемное устройство
- Хетчбэк
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%
Задний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: D'Hollandia, заднее подъемное устройство, 2500 kg
Охлаждение: -20 °C к 20 °C
Марка кузова: Carrier
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Zadné čelo
- Baklyft
- Halvkombi
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Styrning; Däckprofil vänster: 50%
Bakaxel 2: Styrning; Däckprofil vänster: 50%
Funktionell
Baklucka: D'Hollandia, baklucka, 2500 kg
Kylning: -20 °C till 20 °C
Fabrikat av karosseri: Carrier
Motor för kylning: diesel och el
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
- Hatchback