Samro 2 Axle - 8 tyres - BPW függönyponyvás félpótkocsi
Hirdetni szeretne?
1/17
2 500 EUR
Nettó ár
≈ 959 000 Ft
Márkanév:
Samro
Modell:
2 Axle - 8 tyres - BPW
Típus:
függönyponyvás félpótkocsi
Gyártási év:
2006-08
Első üzembehelyezés:
2006-08
Teherbíró képesség:
23 500 kg
Saját tömeg:
9 680 kg
Össztömeg:
33 000 kg
Helyszín:
Hollandia
Lamswaarde6477 km to "United States/Columbus"
Lamswaarde6477 km to "United States/Columbus"
Kereskedői cikkszám:
2110
Feltöltés dátuma:
2025. okt. 27.
Karosszéria
A karosszéria méretei:
11,7 m × 2,55 m × 1,2 m
Tengelyek
Márkanév:
BPW
Tengelyek:
2
Ikerkerék
Első tengely:
275/70R22.5
Második tengely:
275/70R22.5
Állapot
Állapot:
használt
Részletes információk
Szín:
fehér
Fontos
Ez az ajánlat tájékoztató jellegű. Pontosabb információkért kérjük forduljon az eladóhoz.
Vásárlási tippek
Biztonsági tippek
Eladó ellenőrzése
Amennyiben úgy dönt, hogy gépet vesz olcsón, győződjön meg róla, hogy a valódi eladóval kommunikál. Kutasson fel annyi információt a gép tulajdonosáról, amennyit csak lehetséges. Gyanú esetén további ellenőrzések céljából értesítsen bennünket a visszajelzésre szolgáló űrlapunkon.
Ár ellenőrzés
Mielőtt eldönti, hogy vásárol, gondosan nézzen végig több ajánlatot, hogy képben legyen a kiválasztott gép átlagárával. Amennyiben az Önnek tetsző ajánlat ára sokkal alacsonyabb a hasonló ajánlatokénál, gondolkozzon el. Egy jelentős árkülönbség rejtett hibákra, vagy az eladó tisztességtelen szándékára utalhat.
Ne vegyen olyan termékeket, amelyek ára nagy mértékben különbözik hasonló gépek átlagos árától.
Ne egyezzen bele kétes vállalásokba vagy előre fizetésbe. Amennyiben kétsége van, ne féljen tisztázni a részleteket, kérjen a gépről további fényképeket és dokumentumokat, ellenőrizze a dokumentumok hitelességét, tegyen fel kérdéseket.
Kétes előre fizetés
A leggyakoribb típusú csalás. Tisztességtelen eladók kérhetnek bizonyos összegű előre fizetést, hogy az Ön vételi jogát a gépre "bebiztosítsák". Így a csalók egy nagyobb összeget összegyűjtve eltűnhetnek, elérhetetlenné válhatnak.
E típusú csalások tartalmazhatnak:
- Előleg átutalása kártyára
- Ne fizessen előre, ha nem fog készülni olyan papír, amellyel igazolni tudja a pénz átutalásának folyamatát, és ha az eladó a kommunikáció során gyanús.
- Átutalás "Meghatalmazott" részére
- Az ilyen kérés önmagában figyelemfelkeltő kell legyen, az ilyen esetekben többnyire csalóval van dolga.
- Átutalás hasonló nevű cég számlájára
- Legyen óvatos, a csalók jól ismert cégeknek álcázhatják magukat, amelyeknek a neve csak kis mértékben különbözik. Ne utaljon át pénzt, ha kétségei vannak a cég nevét illetően.
- Saját adatok behelyettesítése valós cég számlájába
- Átutalás előtt ellenőrizze a megadott adatok helyességét és azt is, hogy azok a megadott céghez tartoznak.
Csalást észlelt?
Értesítsen bennünket
Eladó elérhetőségei
P. Mostert
Nyelvek:
angol, holland
+31 6 254...
Mutat
+31 6 25408013
Сím
Hollandia, Zeeland, 4586AC, Lamswaarde, Frederik Hendrikstraat 60
Kereskedő helyi ideje:
17:23 (CET)
Eladó elérhetőségei
P. Mostert Import-Export B.V.
Hollandia
9 éve az Autoline-nál
4.2
49 értékelés
+31 6 254...
Mutat
+31 6 25408013
Gépeket vagy járműveket szeretne eladni?
Mi segítünk!
Hasonló hirdetések
2 400 EUR
≈ 920 600 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2008
Teherbírás
20 300 kg
Saját tömeg
7 700 kg
20 300 kg
Saját tömeg
7 700 kg
Hollandia, Ede
JB Trading bv
11 éve az Autoline-nál
4 250 EUR
≈ 1 630 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2009
Teherbírás
31 900 kg
Saját tömeg
7 100 kg
31 900 kg
Saját tömeg
7 100 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
8 950 EUR
≈ 3 433 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2006
Teherbírás
30 640 kg
Saját tömeg
8 360 kg
30 640 kg
Saját tömeg
8 360 kg
Hollandia, Oud Gastel
Gema Trading B.V.
10 éve az Autoline-nál
1 900 EUR
≈ 728 800 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2003
Teherbírás
17 850 kg
Saját tömeg
9 150 kg
17 850 kg
Saját tömeg
9 150 kg
Hollandia, Ede
JB Trading bv
11 éve az Autoline-nál
4 900 EUR
≈ 1 880 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2007
Hollandia, Vuren
Kleyn Trucks
22 éve az Autoline-nál
3 000 EUR
≈ 1 151 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2007
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
4 900 EUR
≈ 1 880 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2007
Teherbírás
31 900 kg
Saját tömeg
7 100 kg
31 900 kg
Saját tömeg
7 100 kg
Hollandia, Vuren
Kleyn Trucks
22 éve az Autoline-nál
3 250 EUR
≈ 1 247 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2007
Teherbírás
31 800 kg
Saját tömeg
7 200 kg
31 800 kg
Saját tömeg
7 200 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
3 250 EUR
≈ 1 247 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2005
Teherbírás
31 800 kg
Saját tömeg
7 200 kg
31 800 kg
Saját tömeg
7 200 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
3 250 EUR
≈ 1 247 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2007
Teherbírás
31 800 kg
Saját tömeg
7 200 kg
31 800 kg
Saját tömeg
7 200 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
3 500 EUR
≈ 1 343 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2006
Teherbírás
31 100 kg
Saját tömeg
6 900 kg
31 100 kg
Saját tömeg
6 900 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
3 500 EUR
≈ 1 343 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2006
Teherbírás
35 320 kg
Saját tömeg
6 680 kg
35 320 kg
Saját tömeg
6 680 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
3 750 EUR
≈ 1 438 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2006
Teherbírás
30 600 kg
Saját tömeg
7 400 kg
30 600 kg
Saját tömeg
7 400 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
3 750 EUR
≈ 1 438 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2006
Teherbírás
27 360 kg
Saját tömeg
6 640 kg
27 360 kg
Saját tömeg
6 640 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
3 250 EUR
≈ 1 247 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2004
Teherbírás
31 800 kg
Saját tömeg
7 200 kg
31 800 kg
Saját tömeg
7 200 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
4 500 EUR
≈ 1 726 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2007
Teherbírás
34 000 kg
Saját tömeg
7 000 kg
34 000 kg
Saját tömeg
7 000 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
3 750 EUR
≈ 1 438 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2007
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
7 500 EUR
≈ 2 877 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2007
Teherbírás
40 800 kg
Saját tömeg
7 500 kg
40 800 kg
Saját tömeg
7 500 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
3 500 EUR
≈ 1 343 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2005
Teherbírás
31 800 kg
Saját tömeg
7 200 kg
31 800 kg
Saját tömeg
7 200 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
4 500 EUR
≈ 1 726 000 Ft
Függönyponyvás félpótkocsi
2005
Teherbírás
31 330 kg
Saját tömeg
6 770 kg
31 330 kg
Saját tömeg
6 770 kg
Hollandia, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 éve az Autoline-nál
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 12000 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
Rear axle 2: Max. axle load: 12000 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Bart Mostert or P. Mostert for more information
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 12000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 80%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 80%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 80%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 12000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 80%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 80%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 80%
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot P. Mostert-vel
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 12000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 80%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 80%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 80%; Profil pneumatiky vpravo venku: 80%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 12000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 80%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 80%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 80%; Profil pneumatiky vpravo venku: 80%
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Bart Mostert oder P. Mostert, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 12000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Kontakt P. Mostert for yderligere oplysninger
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 12000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con P. Mostert para obtener más información.
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d'informations
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 12000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 80%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 80%; Profilo del pneumatico interno destro: 80%; Profilo del pneumatico esterno destro: 80%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 12000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 80%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 80%; Profilo del pneumatico interno destro: 80%; Profilo del pneumatico esterno destro: 80%
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
u kunt ons bereiken op:
Tel. kapcsolattartók mutatása
email. kapcsolattartók mutatása
u kunt ons vinden op Facebook onder de naam ''P Mostert Import Export B.V.''
en op onze website ''kapcsolattartók mutatása kunt u video's van de voertuigen zien.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 275/70R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 12000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Achteras 2: Max. aslast: 12000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Bart Mostert of P. Mostert
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 12000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z P. Mostert
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 12000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 12000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Contacte P. Mostert para obter mais informações
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 12000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с P. Mostert для получения дополнительной информации
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 12000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 80%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 80%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 80%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 80%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 12000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 80%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 80%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 80%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 80%
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 12000 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%
Bakaxel 2: Max. axellast: 12000 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Kontakta P. Mostert för mer information