Wielton NS3K függönyponyvás félpótkocsi
Gliwice7424 km to "United States/Columbus"
Amennyiben úgy dönt, hogy gépet vesz olcsón, győződjön meg róla, hogy a valódi eladóval kommunikál. Kutasson fel annyi információt a gép tulajdonosáról, amennyit csak lehetséges. Gyanú esetén további ellenőrzések céljából értesítsen bennünket a visszajelzésre szolgáló űrlapunkon.
Mielőtt eldönti, hogy vásárol, gondosan nézzen végig több ajánlatot, hogy képben legyen a kiválasztott gép átlagárával. Amennyiben az Önnek tetsző ajánlat ára sokkal alacsonyabb a hasonló ajánlatokénál, gondolkozzon el. Egy jelentős árkülönbség rejtett hibákra, vagy az eladó tisztességtelen szándékára utalhat.
Ne vegyen olyan termékeket, amelyek ára nagy mértékben különbözik hasonló gépek átlagos árától.
Ne egyezzen bele kétes vállalásokba vagy előre fizetésbe. Amennyiben kétsége van, ne féljen tisztázni a részleteket, kérjen a gépről további fényképeket és dokumentumokat, ellenőrizze a dokumentumok hitelességét, tegyen fel kérdéseket.
A leggyakoribb típusú csalás. Tisztességtelen eladók kérhetnek bizonyos összegű előre fizetést, hogy az Ön vételi jogát a gépre "bebiztosítsák". Így a csalók egy nagyobb összeget összegyűjtve eltűnhetnek, elérhetetlenné válhatnak.
- Előleg átutalása kártyára
- Ne fizessen előre, ha nem fog készülni olyan papír, amellyel igazolni tudja a pénz átutalásának folyamatát, és ha az eladó a kommunikáció során gyanús.
- Átutalás "Meghatalmazott" részére
- Az ilyen kérés önmagában figyelemfelkeltő kell legyen, az ilyen esetekben többnyire csalóval van dolga.
- Átutalás hasonló nevű cég számlájára
- Legyen óvatos, a csalók jól ismert cégeknek álcázhatják magukat, amelyeknek a neve csak kis mértékben különbözik. Ne utaljon át pénzt, ha kétségei vannak a cég nevét illetően.
- Saját adatok behelyettesítése valós cég számlájába
- Átutalás előtt ellenőrizze a megadott adatok helyességét és azt is, hogy azok a megadott céghez tartoznak.
+48 882 15...
Mutat
+48 882 155 683
+48 728 39...
Mutat
+48 728 397 275
Lengyelország 
29 520 kg
Saját tömeg
6 480 kg
Lengyelország, Juchnowiec Kościelny
280 000 kg
Saját tömeg
6 760 kg
Lengyelország
Lengyelország, Bodzentyn
28 360 kg
Saját tömeg
7 640 kg
Lengyelország, Radlin
Lengyelország, Bodzentyn
Lengyelország, Żygląd
28 300 kg
Saját tömeg
7 700 kg
Lengyelország, Radlin
28 940 kg
Saját tömeg
7 060 kg
Lengyelország, Świdnica
Lengyelország, Żygląd
29 900 kg
Saját tömeg
6 100 kg
Lengyelország, Świdnica
Lengyelország, Bodzentyn
29 300 kg
Saját tömeg
6 700 kg
Lengyelország, Leszcze
Lengyelország, Bodzentyn
24 000 kg
Saját tömeg
7 100 kg
Lengyelország, Gliwice
Lengyelország, Bodzentyn
Specification:
- Frame made of high-strength steel,
- 3 BPW axles,
- 1 axle liftable,
- Air suspension,
- Raising and lowering the chassis using the H-S valve,
- 4 gripping edges for intermodal loads,
- Ferry handles,
- Folding rear portal - BDE system,
- Dual-range support legs (flat foot),
- Side underrun protection,
- Rear underrun protection,
- 2 front mudguards, 6 rear mudguards,
- Rubber bumpers placed along the rear edge under the locking bolts,
- Entry ladder in the rear part of the vehicle,
- 2 wheel chocks,
- Box for additional equipment, placed behind the axles,
- Dual-circuit braking system with anti-lock EBS 2S/2M,
- 2 connection sockets and EBS sockets on the front wall,
- Steel rims, 445/45 R19.5 tires – 6 pieces,
- Floor made of waterproof plywood with increased strength – permissible forklift axle load 7200 kg,
- Load securing handles – SAFETY LOCK system,
- Load securing handles inside the semi-trailer,
- Sliding stanchions with upper mounting on rollers,
- Tilting stanchion supports,
- Storage space for 64 frame boards,
- Hydraulically lifted roof 3 x 50 mm,
- Roof sliding to the front and rear of the semi-trailer,
- Tarpaulin secured against theft with steel mesh to a height of min. 1500 mm,
- XL certificate,
- Certificate for transporting tires
Specyfikacja:
- Rama wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości,
- 3 osie BPW,
- 1 oś podnoszona
- Zawieszenie pneumatyczne,
- Podnoszenie i opuszczanie podwozia za pomocą zaworu H-S,
- 4 obrzeża chwytakowe dla załadunków intermodalnych,
- Uchwyty promowe,
- Rozkładany tylny portal – system BDE,
- Dwuzakresowe nogi podporowe (stopa płaska),
- Boczne zabezpieczenia przeciw najazdowe,
- Tylne zabezpieczenie przeciw najazdowe,
- 2 błotniki przednie, 6 błotników tylnych,
- Odboje gumowe umieszczone wzdłuż tylnego obrzeża pod ryglami zamykającymi,
- Drabinka wejściowa w tylnej części pojazdu,
- 2 kliny pod koła,
- Skrzynia na dodatkowe wyposażenie, umieszczona za osiami,
- Układ hamulcowy dwuobwodowy z systemem antyblokującym EBS 2S/2M,
- 2 gniazda przyłączeniowe oraz gniazda EBS na ścianie przedniej,
- Felgi stalowe, opony 445/45 R19,5 – 6 sztuk,
- Podłoga ze sklejki wodoodpornej o podwyższonej wytrzymałości – dopuszczalny nacisk osi wózka widłowego 7200 kg,
- Uchwyty do mocowania ładunku – system SAFETY LOCK,
- Uchwyty mocowania ładunku wewnątrz naczepy,
- Kłonice przesuwane z mocowanie górnym na rolkach,
- Odchylane podpory pod kłonice,
- Schowek na 64 deski stelażowe,
- Hydraulicznie podnoszony dach 3 x 50 mm,
- Dach przesuwany do przodu i tyłu naczepy,
- Zabezpieczenie plandeki przed kradzieżą siatką stalową do wysokości min. 1500 mm,
- Certyfikat XL,
- Certyfikat do przewozu opon