Burg Tank container Chassis,20 30 voet container lekbak konténerszállító félpótkocsi
Hirdetni szeretne?
1/14
4 950 EUR
Nettó ár
≈ 1 916 000 Ft
Márkanév:
Burg
Modell:
Tank container Chassis,20 30 voet container lekbak
Típus:
konténerszállító félpótkocsi
Gyártási év:
1997-03
Első üzembehelyezés:
1997-03
Teherbíró képesség:
34 770 kg
Saját tömeg:
4 230 kg
Össztömeg:
39 000 kg
Helyszín:
Hollandia
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Kereskedői cikkszám:
21330
Feltöltés dátuma:
2025. okt. 26.
Leírás
Külméret:
szélesség - 2,45 m
Tengelyek
Márkanév:
BPW
Tengelyek:
3
Tengelytávolság:
7 270 mm
Első tengely:
385/65R22.5
Második tengely:
385/65R22.5
Harmadik tengely:
385/65R22.5
Állapot
Állapot:
használt
Részletes információk
Szín:
kék
Fontos
Ez az ajánlat tájékoztató jellegű. Pontosabb információkért kérjük forduljon az eladóhoz.
Vásárlási tippek
Biztonsági tippek
Eladó ellenőrzése
Amennyiben úgy dönt, hogy gépet vesz olcsón, győződjön meg róla, hogy a valódi eladóval kommunikál. Kutasson fel annyi információt a gép tulajdonosáról, amennyit csak lehetséges. Gyanú esetén további ellenőrzések céljából értesítsen bennünket a visszajelzésre szolgáló űrlapunkon.
Ár ellenőrzés
Mielőtt eldönti, hogy vásárol, gondosan nézzen végig több ajánlatot, hogy képben legyen a kiválasztott gép átlagárával. Amennyiben az Önnek tetsző ajánlat ára sokkal alacsonyabb a hasonló ajánlatokénál, gondolkozzon el. Egy jelentős árkülönbség rejtett hibákra, vagy az eladó tisztességtelen szándékára utalhat.
Ne vegyen olyan termékeket, amelyek ára nagy mértékben különbözik hasonló gépek átlagos árától.
Ne egyezzen bele kétes vállalásokba vagy előre fizetésbe. Amennyiben kétsége van, ne féljen tisztázni a részleteket, kérjen a gépről további fényképeket és dokumentumokat, ellenőrizze a dokumentumok hitelességét, tegyen fel kérdéseket.
Kétes előre fizetés
A leggyakoribb típusú csalás. Tisztességtelen eladók kérhetnek bizonyos összegű előre fizetést, hogy az Ön vételi jogát a gépre "bebiztosítsák". Így a csalók egy nagyobb összeget összegyűjtve eltűnhetnek, elérhetetlenné válhatnak.
E típusú csalások tartalmazhatnak:
- Előleg átutalása kártyára
- Ne fizessen előre, ha nem fog készülni olyan papír, amellyel igazolni tudja a pénz átutalásának folyamatát, és ha az eladó a kommunikáció során gyanús.
- Átutalás "Meghatalmazott" részére
- Az ilyen kérés önmagában figyelemfelkeltő kell legyen, az ilyen esetekben többnyire csalóval van dolga.
- Átutalás hasonló nevű cég számlájára
- Legyen óvatos, a csalók jól ismert cégeknek álcázhatják magukat, amelyeknek a neve csak kis mértékben különbözik. Ne utaljon át pénzt, ha kétségei vannak a cég nevét illetően.
- Saját adatok behelyettesítése valós cég számlájába
- Átutalás előtt ellenőrizze a megadott adatok helyességét és azt is, hogy azok a megadott céghez tartoznak.
Csalást észlelt?
Értesítsen bennünket
Eladó elérhetőségei
Arjan
+31 6 132...
Mutat
+31 6 13259809
Сím
Hollandia, Dél-Hollandia, 3361AP, SLIEDRECHT, Rivierdijk 2c
Kereskedő helyi ideje:
15:57 (CET)
Eladó elérhetőségei
Truckcentrum Sliedrecht
Hollandia
20 éve az Autoline-nál
4.5
45 értékelés
+31 6 200...
Mutat
+31 6 20016193
+31 184 41...
Mutat
+31 184 410 811
+31 6 132...
Mutat
+31 6 13259809
Gépeket vagy járműveket szeretne eladni?
Mi segítünk!
Hasonló hirdetések
3 900 EUR
≈ 1 509 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
1997
Teherbírás
35 150 kg
Saját tömeg
3 850 kg
35 150 kg
Saját tömeg
3 850 kg
Hollandia, Goes
Louis Boon Trucks & Trailers BV
10 éve az Autoline-nál
3 900 EUR
≈ 1 509 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
1998
Teherbírás
35 130 kg
Saját tömeg
3 870 kg
35 130 kg
Saját tömeg
3 870 kg
Hollandia, Goes
Louis Boon Trucks & Trailers BV
10 éve az Autoline-nál
3 450 EUR
≈ 1 335 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
1997
Teherbírás
35 010 kg
Saját tömeg
3 990 kg
35 010 kg
Saját tömeg
3 990 kg
Hollandia, Oud Gastel
Gema Trading B.V.
10 éve az Autoline-nál
2 900 EUR
≈ 1 122 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
1996
Teherbírás
34 440 kg
Saját tömeg
4 560 kg
34 440 kg
Saját tömeg
4 560 kg
Hollandia, Ede
JB Trading bv
11 éve az Autoline-nál
2 900 EUR
≈ 1 122 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
1996
Teherbírás
34 440 kg
Saját tömeg
4 560 kg
34 440 kg
Saját tömeg
4 560 kg
Hollandia, Ede
JB Trading bv
11 éve az Autoline-nál
3 900 EUR
≈ 1 509 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
1999
Teherbírás
35 200 kg
Saját tömeg
3 800 kg
35 200 kg
Saját tömeg
3 800 kg
Hollandia, Goes
Louis Boon Trucks & Trailers BV
10 éve az Autoline-nál
3 900 EUR
≈ 1 509 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
1999
Teherbírás
35 200 kg
Saját tömeg
3 800 kg
35 200 kg
Saját tömeg
3 800 kg
Hollandia, Goes
Louis Boon Trucks & Trailers BV
10 éve az Autoline-nál
3 250 EUR
≈ 1 258 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
1999
Saját tömeg
3 800 kg
3 800 kg
Hollandia, Berkel en Rodenrijs
CRM Trucks & Trailers BV
19 éve az Autoline-nál
3 500 EUR
≈ 1 355 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
1999
Teherbírás
35 200 kg
Saját tömeg
3 800 kg
35 200 kg
Saját tömeg
3 800 kg
Hollandia, Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 éve az Autoline-nál
2 950 EUR
≈ 1 142 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
2000
Teherbírás
35 200 kg
Saját tömeg
3 800 kg
35 200 kg
Saját tömeg
3 800 kg
Hollandia, Giessen
Lievaart Trucks B.V.
11 éve az Autoline-nál
2 950 EUR
≈ 1 142 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
2000
Teherbírás
35 200 kg
Saját tömeg
3 800 kg
35 200 kg
Saját tömeg
3 800 kg
Hollandia, Giessen
Lievaart Trucks B.V.
11 éve az Autoline-nál
3 900 EUR
≈ 1 509 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
1998
Teherbírás
33 000 kg
Saját tömeg
4 000 kg
33 000 kg
Saját tömeg
4 000 kg
Hollandia, Ede
JB Trading bv
11 éve az Autoline-nál
3 900 EUR
≈ 1 509 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
1997
Teherbírás
35 540 kg
Saját tömeg
3 460 kg
35 540 kg
Saját tömeg
3 460 kg
Hollandia, Vuren
Kleyn Trucks
22 éve az Autoline-nál
4 200 EUR
≈ 1 626 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
1996
Saját tömeg
6 200 kg
6 200 kg
Hollandia, Alkmaar
Anema Trucks & Spare Parts
21 éve az Autoline-nál
3 450 EUR
≈ 1 335 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
2001
Hollandia, Giessen
Lievaart Trucks B.V.
11 éve az Autoline-nál
5 750 EUR
≈ 2 225 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
2010
Teherbírás
35 020 kg
Saját tömeg
3 980 kg
35 020 kg
Saját tömeg
3 980 kg
Hollandia, Berkel en Rodenrijs
CRM Trucks & Trailers BV
19 éve az Autoline-nál
4 250 EUR
≈ 1 645 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
1998
Saját tömeg
5 340 kg
5 340 kg
Hollandia, Berkel en Rodenrijs
CRM Trucks & Trailers BV
19 éve az Autoline-nál
1
Ár érdeklődésre
Konténerszállító félpótkocsi
1997
Hollandia, Lemelerveld
Mestebeld Trucks B.V.
15 éve az Autoline-nál
4 450 EUR
≈ 1 722 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
2004
Teherbírás
35 200 kg
Saját tömeg
3 800 kg
35 200 kg
Saját tömeg
3 800 kg
Hollandia, Giessen
Lievaart Trucks B.V.
11 éve az Autoline-nál
4 950 EUR
≈ 1 916 000 Ft
Konténerszállító félpótkocsi
2000
Teherbírás
33 020 kg
Saját tömeg
5 980 kg
33 020 kg
Saját tömeg
5 980 kg
Hollandia, Tilburg
Bedrijfswagens Tilburg
1 éve az Autoline-nál
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Registration number: OF-66-DV
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Rendszám: OF-66-DV
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Rob Veldhuis vagy Arjan Kamsteeg-vel
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Registrační číslo: OF-66-DV
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385/65R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Kennzeichen: OF-66-DV
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Registreringsnummer: OF-66-DV
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Matrícula: OF-66-DV
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Numéro d'immatriculation: OF-66-DV
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Numero di immatricolazione: OF-66-DV
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Kenteken: OF-66-DV
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Numer rejestracyjny: OF-66-DV
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Número de registo: OF-66-DV
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Регистрационный номер: OF-66-DV
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Registračné číslo: OF-66-DV
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Registreringsnummer: OF-66-DV
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information