Goldhofer STZ-L 3-38/80 F2 with hydraulic ramps alacsony alvázkeretű félpótkocsi
Hirdetni szeretne?
1/14
Márkanév:
Goldhofer
Gyártási év:
2011-08
Első üzembehelyezés:
2011-08
Teherbíró képesség:
44 000 kg
Saját tömeg:
11 500 kg
Össztömeg:
50 000 kg
Helyszín:
Hollandia
Mill6568 km to "United States/Columbus"
Mill6568 km to "United States/Columbus"
Kereskedői cikkszám:
21012
Feltöltés dátuma:
2025. okt. 4.
Leírás
Külméret:
hosszúság - 131,85 m, szélesség - 25,4 m
Tengelyek
Tengelyek:
3
Kormányzott tengely
Ikerkerék
Állapot
Állapot:
használt
Részletes információk
Szín:
piros
Fontos
Ez az ajánlat tájékoztató jellegű. Pontosabb információkért kérjük forduljon az eladóhoz.
Vásárlási tippek
Biztonsági tippek
Eladó ellenőrzése
Amennyiben úgy dönt, hogy gépet vesz olcsón, győződjön meg róla, hogy a valódi eladóval kommunikál. Kutasson fel annyi információt a gép tulajdonosáról, amennyit csak lehetséges. Gyanú esetén további ellenőrzések céljából értesítsen bennünket a visszajelzésre szolgáló űrlapunkon.
Ár ellenőrzés
Mielőtt eldönti, hogy vásárol, gondosan nézzen végig több ajánlatot, hogy képben legyen a kiválasztott gép átlagárával. Amennyiben az Önnek tetsző ajánlat ára sokkal alacsonyabb a hasonló ajánlatokénál, gondolkozzon el. Egy jelentős árkülönbség rejtett hibákra, vagy az eladó tisztességtelen szándékára utalhat.
Ne vegyen olyan termékeket, amelyek ára nagy mértékben különbözik hasonló gépek átlagos árától.
Ne egyezzen bele kétes vállalásokba vagy előre fizetésbe. Amennyiben kétsége van, ne féljen tisztázni a részleteket, kérjen a gépről további fényképeket és dokumentumokat, ellenőrizze a dokumentumok hitelességét, tegyen fel kérdéseket.
Kétes előre fizetés
A leggyakoribb típusú csalás. Tisztességtelen eladók kérhetnek bizonyos összegű előre fizetést, hogy az Ön vételi jogát a gépre "bebiztosítsák". Így a csalók egy nagyobb összeget összegyűjtve eltűnhetnek, elérhetetlenné válhatnak.
E típusú csalások tartalmazhatnak:
- Előleg átutalása kártyára
- Ne fizessen előre, ha nem fog készülni olyan papír, amellyel igazolni tudja a pénz átutalásának folyamatát, és ha az eladó a kommunikáció során gyanús.
- Átutalás "Meghatalmazott" részére
- Az ilyen kérés önmagában figyelemfelkeltő kell legyen, az ilyen esetekben többnyire csalóval van dolga.
- Átutalás hasonló nevű cég számlájára
- Legyen óvatos, a csalók jól ismert cégeknek álcázhatják magukat, amelyeknek a neve csak kis mértékben különbözik. Ne utaljon át pénzt, ha kétségei vannak a cég nevét illetően.
- Saját adatok behelyettesítése valós cég számlájába
- Átutalás előtt ellenőrizze a megadott adatok helyességét és azt is, hogy azok a megadott céghez tartoznak.
Csalást észlelt?
Értesítsen bennünket
Eladó elérhetőségei
Mark Verhoeven
Nyelvek:
német, holland, angol
+31 6 278...
Mutat
+31 6 27864943
+31 485 74...
Mutat
+31 485 748 007
Rob van Mosseveld
Nyelvek:
német, holland, angol
+31 6 278...
Mutat
+31 6 27864943
+31 485 74...
Mutat
+31 485 748 007
Сím
Hollandia, Észak-Brabant, 5451GT, Mill, Tweede Industrieweg 2a
Kereskedő helyi ideje:
03:17 (CET)
Eladó elérhetőségei
Matrax B.V.
Hollandia
1 éve az Autoline-nál
+31 6 278...
Mutat
+31 6 27864943
+31 485 74...
Mutat
+31 485 748 007
+31 6 278...
Mutat
+31 6 27864943
Gépeket vagy járműveket szeretne eladni?
Mi segítünk!
Hasonló hirdetések
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2009
Hollandia, Amsterdam
Casteleijn Heavy Equipment
3 éve az Autoline-nál
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2011
Teherbírás
52 000 kg
Saját tömeg
23 000 kg
52 000 kg
Saját tömeg
23 000 kg
Hollandia, Gendt
HERAS Trade
4 éve az Autoline-nál
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2015
Teherbírás
63 600 kg
Saját tömeg
22 400 kg
63 600 kg
Saját tömeg
22 400 kg
Hollandia, Gendt
HERAS Trade
4 éve az Autoline-nál
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2007
Teherbírás
29 400 kg
Saját tömeg
13 000 kg
29 400 kg
Saját tömeg
13 000 kg
Hollandia, Andelst
Geurts Trucks B.V.
12 éve az Autoline-nál
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2008
Teherbírás
139 200 kg
Saját tömeg
37 000 kg
139 200 kg
Saját tömeg
37 000 kg
Hollandia, Assen
De Borg Trading Company
11 éve az Autoline-nál
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2010
Teherbírás
40 600 kg
Saját tömeg
17 000 kg
40 600 kg
Saját tömeg
17 000 kg
Hollandia, Assen
De Borg Trading Company
11 éve az Autoline-nál
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2010
Teherbírás
40 600 kg
Saját tömeg
17 000 kg
40 600 kg
Saját tömeg
17 000 kg
Hollandia, Raalte
Gomez Trading Holland BV
6 éve az Autoline-nál
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2023
Teherbírás
38 300 kg
Saját tömeg
10 200 kg
38 300 kg
Saját tömeg
10 200 kg
Hollandia, Mill
Matrax B.V.
1 éve az Autoline-nál
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
Teherbírás
47 400 kg
Saját tömeg
10 900 kg
47 400 kg
Saját tömeg
10 900 kg
Hollandia, Mill
Matrax B.V.
1 éve az Autoline-nál
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2023
Teherbírás
46 900 kg
Saját tömeg
11 600 kg
46 900 kg
Saját tömeg
11 600 kg
Hollandia, Mill
Matrax B.V.
1 éve az Autoline-nál
53 000 EUR
≈ 20 630 000 Ft
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2012
Teherbírás
65 500 kg
Saját tömeg
14 500 kg
65 500 kg
Saját tömeg
14 500 kg
Hollandia, Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 éve az Autoline-nál
55 500 EUR
≈ 21 600 000 Ft
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2009
Teherbírás
35 000 kg
Saját tömeg
19 000 kg
35 000 kg
Saját tömeg
19 000 kg
Hollandia, Hoogerheide
DINGEMANSE TRUCKS & TRAILERS
20 éve az Autoline-nál
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2023
Teherbírás
45 380 kg
Saját tömeg
9 120 kg
45 380 kg
Saját tömeg
9 120 kg
Hollandia, Mill
Matrax B.V.
1 éve az Autoline-nál
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2011
Saját tömeg
34 500 kg
34 500 kg
Hollandia, Andelst
Geurts Trucks B.V.
12 éve az Autoline-nál
85 000 EUR
≈ 33 080 000 Ft
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2011
Teherbírás
40 150 kg
Saját tömeg
19 850 kg
40 150 kg
Saját tömeg
19 850 kg
Hollandia, Soerendonk
Van Meijl Machinery
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2010
Hollandia, t Harde
R&J Sindorf B.V.
143 400 EUR
≈ 55 810 000 Ft
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2014
Hollandia, Veghel
BAS World
21 éve az Autoline-nál
42 500 EUR
≈ 16 540 000 Ft
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2009
Teherbírás
52 200 kg
Saját tömeg
17 800 kg
52 200 kg
Saját tömeg
17 800 kg
Hollandia, Gilze
Versteijnen Trucks B.V.
7 éve az Autoline-nál
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2009
Teherbírás
85 520 kg
Saját tömeg
23 480 kg
85 520 kg
Saját tömeg
23 480 kg
Hollandia, Assen
De Borg Trading Company
11 éve az Autoline-nál
Ár érdeklődésre
Alacsony alvázkeretű félpótkocsi
2024
Teherbírás
30 380 kg
Saját tömeg
13 620 kg
30 380 kg
Saját tömeg
13 620 kg
Hollandia, Mill
Matrax B.V.
1 éve az Autoline-nál
További modellek a "Goldhofer alacsony alvázkeretű félpótkocsik" részben
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Hátsó tengely 2: Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Hátsó tengely 3: Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Funkcionális
A rakodópadló magassága: 885 cm
Állam
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: átlagos
Pénzügyi információk
Ár: Kérésre
For information please call: 0031 485 748007 (NL-GB-D)
We do our utmost to provide you with correct information of our displayed vehicles. No rights can be derived from the information shown on our website. Intermediate sales reserved.
= Dealer information =
Our prices shown are net export per piece.
For information please call: kapcsolattartók mutatása (NL-GB-D)
We do our utmost to provide you with correct information of our displayed vehicles. No rights can be derived from the information shown on our website. Intermediate sales reserved.
= More information =
Axle configuration
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Functional
Height of cargo floor: 885 cm
Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Financial information
Price: On request
Additional information
Please contact Rob van Mosseveld or Mark Verhoeven for more information
Für Informationen rufen Sie bitte an: 0031 485 748007 (NL-GB-D)
Wir bemühen uns, Ihnen korrekte Informationen über die von uns ausgestellten Fahrzeuge zu geben. Aus den Informationen auf unserer Website können keine Rechte abgeleitet werden. Zwischenverkauf vorbehalten.
= Firmeninformationen =
Unsere Preise sind Nettoexportpreise pro Stück.
Für Informationen rufen Sie bitte an: kapcsolattartók mutatása (NL-GB-D)
Wir tun unser Möglichstes, um Ihnen korrekte Informationen über die ausgestellten Fahrzeuge zu geben. Aus den Informationen auf unserer Website können keine Rechte abgeleitet werden. Zwischenverkauf vorbehalten.
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Funktionell
Höhe der Ladefläche: 885 cm
Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Finanzielle Informationen
Preis: Auf Anfrage
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob van Mosseveld oder Mark Verhoeven, um weitere Informationen zu erhalten.
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 2: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Gulvhøjde i lastrum: 885 cm
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 2: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Funcional
Altura piso de carga: 885 cm
Estado
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Información financiera
Precio: A petición
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 2: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 885 cm
Condition
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Informations financières
Prix: Sur demande
Voor informatie kunt u bellen: 0031 485 748007 (NL-GB-D)
Wij doen onze uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van onze getoonde voertuigen. Er kunnen geen rechten worden ontleend aan de getoonde informatie op onze website. Tussenverkoop voorbehouden.
= Bedrijfsinformatie =
Onze getoonde prijzen zijn netto export per stuk.
Voor informatie kunt u bellen: kapcsolattartók mutatása (NL-GB-D)
Wij doen onze uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van onze getoonde voertuigen. Er kunnen geen rechten worden ontleend aan de getoonde informatie op onze website. Tussenverkoop voorbehouden.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 2: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Functioneel
Hoogte laadvloer: 885 cm
Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob van Mosseveld of Mark Verhoeven
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 2: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Funkcjonalność
Wysokość podłogi ładowni: 885 cm
Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Informacje finansowe
Cena: Na żądanie
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 2: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Altura do piso da bagageira: 885 cm
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 2: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Высота грузового пола: 885 cm
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 2: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Funktionell
Höjd på lastgolv: 885 cm
Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Finansiell information
Pris: På begäran